Amenințarea militară directă asupra Republicii Moldova s-a redus, dar țara se confruntă cu un război hibrid prin ingerințe politice externe prețuri manipulate. O spune ministrul de Externe al Marii Britanii, James Cleverly, potrivit căruia cel mai bun mod de a proteja Republica Moldova e apărând Ucraina de Rusia. Declarațiile au fost făcute în cadrul unui interviu exclusiv din cadrul emisiunii „Cutia Neagră”, potrivit tv8.md.

„Ceea ce am văzut noi, pe parcursul ultimelor 12 luni, este o amenințare directă la adresa securității Republicii Moldova și la adresa integrității sale teritoriale. Sincer vorbind, amenințarea militară directă s-a redus, însă ceea ce vedem acum este un atac hibrid prin intermediul prețului la energie manipulat, prin ingerința politică de peste hotare și atacuri cibernetice. Noi am oferit suport financiar Republicii Moldova. De asemenea, ajutăm prin colaborare cu instituțiile din țară pentru ca acestea să se apere de corupție, atacuri militare, de ingerințe din exterior. Sincer, l-am întrebat pe domnul Nicu Popescu ce poate să facă Marea Britanie pentru a vă ajuta și dânsul a spus: Ajutați să se termine războiul în Ucraina, pentru că acesta este o presiune asupra Republicii Moldova. Deci, așa putem ajuta moldovenii să se apere – prin ajutarea Ucrainei să se apere de Rusia”, a subliniat James Cleverly.

Ministrul englez de Externe a mai precizat că Regatul Unit sprijnă Republica Moldova în parcursul european. Totodată, Cleverly a accentuat că se încearcă destabilizarea economiei țării noastre și manipularea democrației.

„Țările Europei de Vest, inclusiv Regatul Unit, noi avem democrații, economii mai stabil și dorim să vedem același lucru și în Republica Moldova, dar vedem, în același timp, activități rusești aici, vedem încercări de destabilizare a economiei prin manipularea prețurilor la energie și alimente, vedem ingerință directă în procese democratice. Recent, americanii au identificat influențe rusești în mișcarea de proteste și noi suntem de acord cu această evaluare. Forțele externe încearcă să manipuleze democrația din Republica Moldova, ceea ce este complet inacceptabil. Moldova este ținta atacurilor hibride”, a spus șeful diplomației britanice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Moldova nu este singură, Regatul Unit și alte țări își doresc s-o vadă reușind, să se apere de agresiunea din afara hotarelor sale și să-și mențină calea spre democrație”, a conchis James Cleverly.

#agresiune #Cleverly #democratie

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.