Uniunea Europeană nu se așteaptă să apară probleme în aprovizionarea cu energie în această iarnă, dar se așteaptă la prețuri „foarte mari” la petrol și gaze, a declarat marți, 29 septembrie, comisarul european Dan Jorgensen, la reuniunea de la Dublin a miniștrilor Energiei din statele membre, transmite Agerpres.

Având în vedere criza energetică provocată de războiul din Orientul Mijlociu, „nu există nicio îndoială că ne îndreptăm spre o iarnă dificilă”, a subliniat Dan Jorgensen.

„Într-o iarnă normală, aproape 50 de milioane de oameni din Europa nu își pot încălzi locuințele în mod adecvat. Iarna următoare ar putea fi chiar mai dificilă. Prin urmare, luăm situația foarte în serios, ca să nu mai vorbim de industria noastră, care este, de asemenea, sub presiune”, a continuat Dan Jorgensen.

În acest context, comisarul european intenționează să relaxeze anumite reguli.

Pentru a „detensiona piața”, Dan Jorgensen a propus amânarea cu un an a unui regulament european referitor la emisiile de metan legate de importurile de hidrocarburi, un gest favorabil companiilor din sector.

Regulamentul (UE) 2024/1787 stabilește norme pentru măsurarea, monitorizarea, raportarea și reducerea cu precizie a emisiilor de metan în sectorul energetic al Uniunii Europene. În conformitate cu acest regulament, importatorii de gaze și petrol din UE trebuie să monitorizeze și să raporteze emisiile de metan asociate cu aprovizionarea lor, începând din ianuarie 2027, pentru a limita scurgerile.

În contextul creșterii prețurilor la combustibili legate de războiul din Orientul Mijlociu, Emmanuel Macron i-a trimis recent o scrisoare Ursulei von der Leyen, solicitând modificarea anumitor reglementări europene. Președintele francez a cerut în special o amânare cu un an a normelor comunitare privind emisiile de metan, un gaz cu efect de seră extrem de poluant.

Amânarea acestui regulament, din 2027 până în 2028, va depinde de aprobarea statelor membre și a Parlamentului European.

Această lege se confruntă cu opoziția mai multor țări producătoare de combustibili fosili, în special a Statelor Unite, care o consideră o constrângere și susțin că le-ar putea împiedica exporturile.

În schimb, organizațiile de mediu se opun unei amânări, afirmând că această amânare nu ar avea niciun impact asupra prețurilor la energie, dar ar marca un nou regres în politica climatică europeană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#energie #prețuri #UE

Republica Moldova are una dintre cele mai mici accize la benzină și motorină din Europa, susține deputatul PAS Sergiu Lazarencu. În cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Realitatea TV, acesta a comentat majorarea accizei la motorină, prevăzută în politica bugetar-fiscală, și a declarat că agricultorii și transportatorii trebuie sprijiniți prin măsuri țintite.

Potrivit lui Sergiu Lazarencu, acciza la motorină va crește cu 20% de la 1 ianuarie, iar până în 2029 majorarea ar urma să ajungă la 70%.

Deputatul afirmă că, în prezent, Republica Moldova are un nivel foarte scăzut al accizelor la carburanți în raport cu statele europene.

„Noi avem acciza la motorină și la benzină și ea este aproape cea mai mică din țările Uniunii Europene. Dacă nu, cea mai mică”, a declarat Lazarencu.

El a subliniat că majorarea accizelor trebuie să fie însoțită de măsuri de sprijin pentru domeniile care vor resimți cel mai mult creșterea costurilor cu carburanții.

„Ce trebuie să facem ca Guvern, și asta noi vom face, este ca, țintit, să ajutăm transportatorii, agricultorii, poate și companiile de distribuție, ca să nu afecteze în prețul final aceste scumpiri”, a spus Sergiu Lazarencu.