Thierry Breton, comisarul european pentru Piaţa Internă, i-a trimis miercuri, 11 octombrie curent, o scrisoare șefului Meta, Mark Zuckerberg, în care i-a cerut să dea explicații, în maximum 24 de ore, despre dezinformările legate de conflictul din Israel apărute pe Facebook.

Oficialul european a cerut explicații similare și de la X, platformă cunoscută anterior ca Twitter. Comisarul european Thierry Breton, responsabil pentru piața internă, a transmis, miercuri, o scrisoare către CEO-ul Meta, Mark Zuckerberg, în care l-a îndemnat să fie „vigilent” cu privire la eliminarea dezinformării de pe platformele companiei sale. Scrisoarea vine în contextul în care mai multe postări care dezinformează în legătură cu conflictul dintre Israel și Hamas au apărut pe Facebook.

Breton a amintit și despre viitoarele alegeri din Europa. Comisarul susține că Uniunea Europeană a observat o creștere a conținutului ilegal și a dezinformarii pe „anumite platforme” în urma atacului Hamas asupra Israelului. Meta deține platforme populare de rețele sociale precum Instagram și Facebook, precum și Threads, concurentul companiei pentru X, cunoscut anterior ca Twitter.

„Vă invit urgent să vă asigurați că sistemele dumneavoastră sunt eficiente”, a scris Breton în scrisoare, cerându-i lui Zuckerberg să răspundă în următoarele 24 de ore.

UE, îngrijorată de conținutul fake-news de pe rețelele de socializare

În conformitate cu noua lege a UE privind serviciile digitale, Meta este responsabilă pentru monitorizarea și eliminarea conținutului ilegal, cum ar fi conținutul terorist sau discursul ilegal de ură.

De asemenea, compania trebuie să-și detalieze protocoalele pentru a face acest lucru. Nerespectarea reglementărilor europene privind conținutul ilegal poate duce la amenzi în valoare de 6% din veniturile anuale ale unei companii.

„După atacurile teroriste ale Hamas asupra Israelului de sâmbătă, am înființat rapid un centru de operațiuni speciale, dotat cu experți, inclusiv vorbitori fluenți de ebraică și arabă, pentru a monitoriza îndeaproape și a răspunde la această situație care evoluează rapid”, a declarat un purtător de cuvânt al Meta pentru CNBC.

„Echipele noastre lucrează non-stop pentru a menține platformele noastre în siguranță, pentru a lua măsuri în privința conținutului care încalcă politicile noastre sau legile locale și pentru a se coordona cu agenţii din regiune pentru a limita răspândirea dezinformării. Vom continua această muncă pe măsură ce acest conflict se va desfășura.”

Actualele reglementări privind conţinutul cunoscute sub numele de Digital Services Act (DSA) prevăd ca X şi alte platforme online să înlăture conţinutul ilegal şi să ia măsuri pentru a combate riscurile la securitatea publică şi discursul civic.

Cum a demonstrat conflictul dintre Israel și Hamas că X, fosta Twitter, nu este deloc o sursă de încredere

#Comisia Europeană #facebook #Mark Zuckerberg #Meta #UE

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.