În ultima săptămână, în municipiul Bălți s-au produs cu 15% mai multe accidente, decât în lunile septembrie și octombrie 2024. Datele au fost făcute publice de către poliție în cadrul ședinței Comisiei pentru Siguranța Circulației Rutiere, transmite nordnews.md.

Potrivit primarului orașului Bălți, unul dintre factorii care au dus la creșterea numărului de accidente este închiderea circulației pe podul de pe traseul R6 la km 132, care a pus mare presiune pe traficul din oraș.

„Eu consider că aceasta este o consecință, destul de gravă a unei decizii luate, încă odată subliniez, ori de câte ori vorbesc, unei decizii unilaterale, ale factorilor guvernamentali de a face reparație pe poduri, fără a prevedea căi de ocolire”, a spus Alexandr Petkov, primarul orașului Bălți.

Analizând situația din traficul bălțean, polițiștii au decis creșterea numărului echipajelor de patrulare.

„De pe 6 decembrie 2024, până pe 6 ianuarie 2025, de către efectivul Secției de Patrulare Bălți, a Direcției de Patrulare Nord, au fost implicați în serviciu peste 43 de angajați. Zilnic, pe lângă faptul fluidizării traficului rutier, în funcția de problematica chemării, solicitări 112 au fost în total 2196 procese verbale, cu diferite încălcări, printre care 141, întocmite pe conducători de camioane și 81 pe conducători de autobuze”, a declarat Igor Scutaru, ofițer principal al Direcției Patrulare Nord a Inspectoratului Național de Securitate Publică.

Alexandr Petkov, susține că pe lângă deciziile adoptate de el în calitate de edil al capitalei de nord a apelat și la autoritățile centrale, pentru soluționarea problemei traficului din oraș.

„Stabilirea unor semafoare, pe drumurile de pe strada 31 august – la Guvern vor fi discutate. Pe data de 16 a fost anunțat că va veni vicepremierul, domnul ministru Bolea la Bălți. Vom discuta inclusiv și aceste probleme care sunt destul de stringente pentru orașul nostru”, a adăugat primarul.

Cel mai recent accident cu urmări grave produs la Bălți, este cel din data de 6 ianurie, când un Porsche a tamponat violent un taxi, iar o fetiță de 8 ani, care era pasagera mașinei lovite a decedat. În urma testării s-a constatat că șoferul automobilului de lux se afla în stare de ebrietate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accidente rutiere #Balti #politie

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.