Autoritățile de la Chișinău negociază cu mai mulți operatori aerieni internaționali ca să opereze zboruri din Republica Moldova, totul pentru a soluționa criza curselor aeriene de la aeroport.

Deputatul Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS), Radu Marian, declară că au fost abordate peste 20 de companii, printre care: Eurowings, Pegasus, Ryanair, Easyjet, Vueling, Wizz Air, Air Baltic, Tarom și Lot, scrie bani.md.

„În ultimele săptămâni au fost inițiate discuții cu peste 20 de companii aeriene, multe dintre ele low cost, cărora li s-a prezentat noua politică tarifară. Toate instituțiile statului sunt implicate în acest proces de discuții și atragere a noilor companii – guvernul, administrația aeroportului, ministerele de resort, Autoritatea Aeronautică Civilă, dar și deputați. În următoarele zile este planificata o nouă ședință cu Ryanair, unde le vom prezenta noile tarife aeroportuare. În al doilea rând, au fost inițiate negocieri cu una cele mai mari companii de handling din lume (handler – companie care se ocupă de transferul pasagerului de la poartă/gate la avion), o companie care lucrează și cu Ryanair și Wizzair. Dincolo de servicii de calitate, această companie de handling ne va putea ajută să atragem alte companii aeriene. Avem toate șansele ca aceasta companie să opereze la aeroportul Chișinău deja în acest an”, scrie Marian într-un mesaj pe Facebook.

În data de 16 iunie curent, autoritățile de la Chișinău au redus scandaloasa taxă de 9 euro per pasager de la Aeroportul Internațional Chișinău. Taxa a fost diminuată la 4,5 euro, potrivit ordinului publicat în Monitorul Oficial, scrie bani.md. Însă, potrivit ordinului semnat de către ministrul Transporturilor, Lilia Dabija, a fost majorată taxa de servicii pentru pasageri de la 6,2 euro la 7 euro pentru cursele regulate efectuate de pe Aeroportul Chișinău și la 8,50 euro pentru pasagerii curselor neregulate.

Criza aeriană din Republica Moldova a izbucnit în martie 2023 pe fundalul riscurilor de securitate, când compania low cost Wizz Air a decis să se retragă din Republica Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ulterior, din cauza problemelor financiare fosta companie de stat Air Moldova, care în prezent este controlată de fugarul Ilan Șor a anulat cursele aeriene pe bandă rulantă. Or, pentru a face față situației dificile a înaintat în judecată procedura de restructurare.

#Aeroportul International Chisinau #companii aeriene #Moldova

Regele Charles al III-lea al Marii Britanii a avizat luni, 7 septembrie, o scrisoare destinată unor înalţi oficiali britanici în care confirmă că fiul său cel mic, Harry, şi soţia acestuia, Meghan, vor rămâne membri ai familiei fără atribuţii regale după revenirea acestora în Regatul Unit, informează tvrinfo.ro.

Scrisoarea, care a fost prezentată echipei lui Harry şi trimisă drept informare unor înalţi oficiali din guvern şi din armată, precizează că, după ce Harry şi Meghan au renunţat la îndatoririle lor regale oficiale în 2020, nu ”mai sunt membri cu rol activ în familia regală”.

„Această poziţie, diferită de îndatoririle de stat şi regale asumate de membrii activi ai familiei regale şi care oferă cuplului libertatea personală în ceea ce priveşte independenţa financiară şi protecţia vieţii private aşa cum îşi doresc, va fi respectată pe deplin în continuare”, se mai spune în scrisoare.

„Drept urmare, nu există nicio schimbare în statutul curent al ducelui şi ducesei de Sussex. Acţiunile caritabile ale ducelui şi ducesei sunt o activitate personală pentru amândoi şi este desfăşurată în calitatea privată”.

„În concluzie, statutul lor este asemenea unor persoane fizice care au interese comerciale şi caritabile”.

Prinţul Harry şi familia sa au revenit în Marea Britanie la sfârşitul lunii trecute, la şase ani după ce au renunţat la îndatoririle regale şi s-au mutat în Statele Unite.