Curs valutar
  • EUR
    19.9863
    0.2021%
  • USD
    17.0881
    -0.5676%
  • RUB
    0.2050
    1.3171%
  • RON
    3.8050
    0.0841%
  • UAH
    0.3831
    -0.3393%

Toate știrile

21 august 2026

Cu sprijinul României, elevii din Moldova vor avea autobuze şcolare. MEC vrea să cumpere 60 de vehicule

20 Sept. 2023, 09:40
 // Categoria: Societate // Autor:  Victoria Laur
20 Sept. 2023, 09:40 // Societate //  Victoria Laur

Cu sprijinul României, Ministerul Educației și Cercetării va achiziționa 60 de autobuze școlare pentru transportarea elevilor. Autoritatea așteaptă oferte de achiziții.

Începând cu 19 septembrie, a fost lansată procedura de depunere a propunerilor. Autovehiculele  trebuie să dețină certificat de omologare european, de tip emis de autoritățile unuia dintre statele membre ale UE.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Livrarea autovehiculelor va fi efectuată în decurs de maxim 6 luni de la data înregistrării contractului la Trezoreria de stat. Toate mașinile livrate trebuie să fie noi, fabricate în perioada 2022-2024.

Autobuzele urmează să fie complet echipate și pregătite, în vederea introducerii în exploatare, să aibă capacitatea de a transporta 10 sau mai multe persoane, criteriul principal de selecţie fiind preţul cel mai mic propus. Pentru achiziţia autobuzelor şcolare, MEC alocă peste 62 de milioane de lei.
„Proiectul România are prioritate în comunicare – ediția 2.0 – este finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova. Conținutul acestui material nu reprezintă poziția oficială a Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova.”

Realitatea Live

21 Aug. 2026, 16:33
 // Categoria: Slider // Autor:  Daniela Baranovschi
21 Aug. 2026, 16:33 // Slider //  Daniela Baranovschi

Importatorii de grâu din întreaga lume se pregătesc pentru o reducere a livrărilor, în contextul în care atacurile asupra infrastructurilor de cereale din Marea Neagră perturbă transporturile, sporind riscurile la adresa securității alimentare pentru principalii cumpărători, cum ar fi Egiptul și Indonezia, și împingând în sus prețurile, informează Reuters, transmite Agerpres.

De la începutul lunii iulie și până în prezent, cotațiile futures la grâu au crescut cu peste 17% la bursa de la Chicago, alimentate în mare parte de o diminuare a livrărilor din regiunea Mării Negre, prețurile fizice înregistrând creșteri puternice în rândul exportatorilor rivali Argentina, Australia și Statele Unite.

Atacurile reciproce din ultimele luni ale Rusiei și Ucrainei asupra porturilor și navelor au închis terminalele de cereale și i-au forțat pe transportatori să amâne sau să anuleze încărcarea de mărfuri în timpul sezonului de vârf la exportul la grâu.

”Livrările trebuiau să înceapă să sosească de la mijlocul lunii august, dar multe nave nu au putut intra în port pentru a încărca. Cumpărătorii se gândesc să înlocuiască unele dintre aceste încărcături cu grâu din alte origini, cum ar fi Australia, America de Nord și Argentina”, a declarat un trader din Singapore, care vinde grâu din Marea Neagră firmelor de procesare din Asia.

Majoritatea marilor importatorilor de grâu sunt vulnerabili, deoarece se bazează pe grâul din zona Mării Negre pentru o mare parte din aprovizionarea lor în a doua jumătate a anului, grâul proaspăt recoltat intrând pe piață începând din iulie.

Procesatorii de cereale din Asia au rezervat între 2 milioane și 2,5 milioane de tone de grâu din regiunea Mării Negre pentru livrare în perioada iulie-septembrie, adică între 30% și 50% din cererea de import, dar s-au înmulțit îngrijorările că mai multe transporturi ar putea să nu ajungă la timp, au declarat doi traderi din Singapore care au dorit să își păstreze anonimatul.

”La sfârșitul lunii august, piața va trebui să găsească soluții”, a declarat Maxence Devillers, analist în domeniul cerealelor la Argus Media.

Deocamdată, recoltele mai bune din anumite părți ale Orientului Mijlociu și Africii de Nord au atenuat impactul imediat, Guvernul egiptean achiziționând volume record de grâu local, iar ploile au îmbunătățit prognozele referitoare la recoltele de grâu din Maroc și Tunisia.

În prima jumătate a acestui an, Egiptul, cel mai mare importator mondial de grâu, și-a asigurat peste 82% din importurile de grâu din Rusia și Ucraina. Traderii spun că cele mai mari presiuni sunt resimțite în sectorul privat din Egipt, care importă mai mult de jumătate din necesarul său de grâu și operează cu stocuri mai mici.

Indonezia, al doilea mare cumpărător, a contractat aproximativ 600.000 de tone care urmau să fie expediate de foștii exportatori sovietici în perioada iulie-septembrie. Un oficial din cadrul Asociației procesatorilor de grâu din Indonezia a spus că stocurile actuale sunt suficiente pentru a satisface nevoile imediate de grâu de panificație. ”Dar nu avem o ofertă abundentă sau în exces. Trebuie să ne uităm la alți producători, cum ar fi Bulgaria, Australia, România și Argentina, pentru încurcăturile care nu sunt expediate din Rusia și Ucraina”, a dezvăluit oficialul citat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!