Google Maps este, fără îndoială, unul dintre cele mai bune servicii care au fost create în era internetului. Practic, în prezent, este plin de funcții utile, inclusiv de informații în timp real despre congestionarea traficului, ceea ce te ajută foarte mult.

Congestionarea traficului este reprezentată în Google Maps cu trei culori: verde, portocaliu și roșu.

Verde: Traficul se desfășoară fără probleme și nu există întârzieri.
Portocaliu: Este posibil să întâmpini trafic moderat și întârzieri.
Roșu: Există întârzieri în trafic. Cu cât roșul este mai închis, cu atât traficul se mișcă mai lent.

Până la sfârșitul anilor 2000, Google obișnuia să colecteze date de la senzorii de trafic, dar și de la camere. Aceste dispozitive au fost amplasate pe drumuri de către departamentele guvernamentale de transport și diverse companii private.

Senzorii și camerele de trafic folosesc o varietate de senzori și camere pentru a detecta traficul. Aceste informații sunt apoi utilizate în diverse scopuri, inclusiv de Google Maps, după cum deja ai ghicit.

În zilele noastre, Google primește o mulțime de informații despre trafic chiar de la tine. Adică, dacă utilizezi Google Maps pe telefon cu permisiunea de locație acordată, ești de acord și cu preluarea de date.

Mai mult, Maps își poate da seama de timpul mediu necesar oamenilor pentru a parcurge o anumită porțiune de drum la anumite ore și zile.

Atât de mulți oameni folosesc Google Maps încât Google poate obține informații precise ale traficului doar folosind locația ta, în timp real.

De fapt, nici măcar nu are nevoie de atât de mulți oameni pentru a „ghici” ce se întâmplă în trafic. Îți calculează viteza și presupune că, dacă mergi mai lent, există ambuteiaje – deși, trebuie să recunoaștem că această metodă nu e mereu cea mai eficientă, de vreme ce încă există suficienți șoferi care preferă să circule cu viteze extrem de reduse.

#google maps #trafic

Norvegia vrea ca până în 2028 să aibă un plan pentru dezvoltarea infrastructurii miniere la complexul Fen, considerat cel mai mare zăcământ cunoscut de pământuri rare din Europa. În ultimii ani, proiectul a fost întârziat din cauza preocupărilor legate de impactul asupra mediului, scrie antena3.ro.

Complexul Fen se află la aproximativ 150 de kilometri sud-vest de Oslo, iar specialiștii cred că acesta ar conține aproximativ 15,9 milioane de tone de oxizi de pământuri rare, printre care neodim și praseodim. Aceste materiale sunt cruciale pentru fabricarea vehiculelor electrice și turbinelor eoliene.

Compania Rare Earths Norway (REN) deține drepturile de exploatare și a transmis recent că la suprafață vor fi necesare instalații pentru procesarea mineralelor, însă mina propriu-zisă va fi „invizibilă”. Compania susține că activitățile de extracție și zdrobire a rocii se vor desfășura în subteran.

Potrivit experților, zăcământul Fen reduce dependența Europei de China pentru aceste elemente esențiale.

De altfel, descoperirea a fost făcută în anul 2024 de compania minieră Rare Earths Norway.

La fel ca în restul Europei, proiectele de infrastructură din Norvegia, inclusiv parcurile eoliene terestre, s-au confruntat cu opoziția grupurilor de interese din domeniul mediului și al agriculturii, ceea ce a întârziat dezvoltarea.

Cel mai probabil, producția ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2031, a transmis compania Rare Earths Norway.

Până în 2032, producția ar urma să ajungă la 800 de tone de NdPr, adică aproximativ 5% din cererea Uniunii Europene.

Pământurile rare sunt utilizate la fabricarea unor produse precum telefoane mobile, mașini electrice și avioane de luptă și sunt considerate materii prime critice de către Uniunea Europeană.