Contrar a ceea ce ne învață cultura dietetică, carbohidrații nu sunt malefici. Aceștia ne furnizează glucoză, sursa de energie preferată a organismului. Va fi necesar să echilibrezi energia provenită din carbohidrați consumând proteine și grăsimi sănătoase; deoarece acest lucru te ajută să-ți stabilizezi nivelul de energie, oferindu-ți energie durabilă pe parcursul zilei.

Verifică-ți nivelul de fier

Deficitul de fier, cunoscut și sub numele de anemie, poate provoca oboseală, lipsă de energie sau dificultăți de respirație. Acesta apare mai frecvent la femei, adesea din cauza perioadei menstruale sau a sarcinii și poate fi tratat prin modificări ale dietei. Includeți mai multe legume cu frunze de culoare verde închis, cereale și leguminoase îmbogățite cu fier, precum și suplimente de fier, dacă este necesar. Același lucru este valabil și pentru vitamina D.

Ai grijă la nivelul zahărului din sânge

Gustările dulci chiar funcționează. Dar o gogoasă pe zi cu siguranță nu sună foarte sănătos. Alimentele bogate în zahăr îți vor conferi o creștere inițială a energiei, dar apoi nivelul tău de energie va scădea brusc.

Concentrează-te asupra consumului de mese echilibrate și gustări ce includ: integrale bogate în fibre, carbohidrați, proteine, fructe și legume, plus grăsimi sănătoase. De asemenea, evită alcoolul. Te va face să te simți obosită a doua zi, pe măsură ce corpul tău o procesează.

Petrece mai mult timp în natură

Studiile efectuate de cei de la Universitatea din Rochester, publicate în Journal of Environmental Psychology, au demonstrat că petrecerea timpului în aer liber poate avea un puternic efect revigorant.

Atunci când oamenii petrec mai mult timp în natură, ei primesc un impuls de vitalitate sau de energie. Această dispoziție durează mai mult și are un efect mai puternic decât consumul de cafea sau de ciocolată, informează The Guardian.

În mod evident, trebuie să te bucuri de natură cu adevărat. Ia o pauză de la telefonul mobil atunci când faci o plimbare prin parc. Mersul pe jos nu trebuie să fie de lugă durată, e nevoie de doar 10 minute pentru un efect de câteva ore.

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.