Procurorul șef al Curţii Penale Internaţionale (CPI), Karim Khan, a avertizat Israelul că „împiedicarea accesului ajutorului umanitar” în Fâşia Gaza poate constitui o „crimă”.

„Împiedicarea accesului accesului ajutorului umanitar” în Fâşia Gaza poate constitui o „crimă”, a avertizat Karim Khan duminică, potrivit News.ro.

Procurorul CPI a vizitat duminică postul de trecerea frontierei de la Rafah, între Egipt şi Fâşia Gaza, unde este blocat ajutorul umanitar destinat enclavei palestiniene.

„Împiedicarea trimierii de ajutor poate constitui o crimă”, a declarat duminică presei procurorul. „Israelul trebuie să se asigure de îndată că civilii primesc hrană, medicamente” în Fâşia Gaza, a avertizat el. „La Rafah, am văzut TIR-uri blocate, pline cu bunuri şi ajutor umanitar, departe de gurile înfometate şi de răniţii” palestinieni din Fâşia Gaza, a denunţat Karim Khan.

#ICC Prosecutor @KarimKhanQC was at the Rafah Border Crossing between Egypt and the Gaza Strip this weekend.

Watch his remarks on the current situation in Israel and the State of Palestine. 👇 pic.twitter.com/Z22DMLaAv3

— Int’l Criminal Court (@IntlCrimCourt) October 29, 2023

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Hamas #Israel #razboi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.