Maia Sandu califică drept ipocrizie intenția lui Ion Chicu de a o demite din funcția de șefă de stat. Președinta susține că persoanele care susțin inițiativa „au în istoria lor suficiente acțiuni care au subminat independența și integritatea teritorială” a Moldovei.

Președinta s-a referit la consolidarea sistemelor energetice și de apărare a Moldovei, pe care a întreprins-o guvernarea. Șefa statului a lăsat de înțeles că Rusia nu a renunțat niciodată la ideea de a avea țara noastră în sfera sa de interese.

„Federația Rusă nu s-a împăcat cu rezultatele alegerilor din ultimii ani și în continuare încearcă să distrugă tot ce avem noi aici și ce-am reușit, ca să consolidăm suveranitatea, așa încât deciziile să se ia la Chișinău și nu la Moscova. Asta este doar un exemplu de acțiune din partea celor care lucrează pentru interesele Moscovei și care cred că pot să folosească aceste interese ca să ajungă ei la putere”, a spus Maia Sandu.

Ion Chicu a anunțat că ar putea înregistra proiectul de suspendare din funcție a Maiei Sandu la prima ședință din următoarea sesiune plenară. Deputatul a menționat în cadrul unor declarații de presă că vrea să consulte inițiativa publice.

Ion Chicu anunță când va înregistra proiectul de suspendare din funcție a Maiei Sandu. Reacția Președinției

#demisie #Ion Chicu #Maia Sandu #presedinta #proiect

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.