În acest an, doar 10 la sută dintre instituțiile de învățământ din țară vor începe anul școlar duminică, 1 septembrie, a declarat ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun, scrie Radio Moldova.

„La moment 108 instituții care vor începe anul școlar pe 1 septembrie. Sunt unele raioane, unde 40% din instituții au ales această opțiune, sunt și raioane unde nici o instituție nu a ales această opțiune. În general, la nivel de republică, cam 10% din școli încep activitatea duminică, restul o să înceapă luni”, a declarat Dan Perciun.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că în aprilie 2024 se anunța despre faptul că în anul de studii 2024-2025 elevii vor participa la solemnitățile dedicate Primului Sunet duminică, 1 septembrie, iar careul dedicat sfârșitului de an școlar va avea loc sâmbătă, pe 31 mai 2025.

Recent, cultele religioase s-au declarat nemulțumite de decizie, invocând faptul că enoriașii se duc duminică la biserică. Mesaje de acest gen au fost transmise de biserica baptistă, dar și de Mitropolia Moldovei.

Elevii din Chișinău ar putea începe anul școlar de luni! Direcția Educație din Capitală pregătește un ordin

#1 septembrie #Dan Perciun #primul sunet

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.