În perioada ianuarie–iunie 2025, sectorul zootehnic din Republica Moldova a înregistrat scăderi semnificative a producției de carne, dar și creșteri consistente a producției de lapte și ouă, potrivit datelor Biroului Național de Statistică.

Producția totală de animale în greutate vie a scăzut cu 10,9% față de aceeași perioadă a anului precedent, notează BANI.MD. Declinul a fost determinat în mare măsură de diminuarea producției în întreprinderile agricole cu 14,9%, în timp ce gospodăriile populației au înregistrat o scădere mai moderată – de 3,4%.

Producția de lapte a cunoscut o creștere semnificativă de 7,7%. Întreprinderile agricole au raportat un avans de 22,8%, iar gospodăriile populației – de 4,4%, semnalând o dinamică pozitivă în acest segment. De asemenea, producția de ouă a crescut cu 4,1%.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În ceea ce privește efectivul de animale la 1 iulie 2025, datele arată o ușoară redresare în unele categorii. Numărul bovinelor din întreprinderile agricole a crescut cu 7,9%. La fel și numărul ovinelor și caprinelor s-a majorat cu 7,9%. Efectivul de păsări a devenit cu 1,9% mai mare.

Pe de altă parte, efectivul de porcine s-a redus cu peste o treime comparativ cu aceeași dată a anului trecut, semnalând dificultăți majore în această ramură a sectorului. Evoluțiile reflectă un dezechilibru tot mai accentuat între ramurile zootehniei, afectate de factori economici, sanitari și climatici, dar și de o posibilă reorientare a fermierilor spre activități mai stabile, cum ar fi producția de lapte și ouă.

#fermieri #păsări #porci #productie #zootehnice

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.