O evaluare a integrității instituționale efectuată de CNA la Departamentul Înmatriculare a Mijloacelor de Transport și Calificare a Conducătorilor Auto al Agenției Servicii Publice constată mai multe riscuri de corupție care ar afecta zilnic activitatea instituției. Printre principalele riscuri identificate se numără riscul fraudării rezultatelor examenului de calificare auto, favorizării unor candidați, coruperii active și pasive şi a traficului de influență.

Existența acestor riscuri de corupție este demonstrată, de altfel, de faptul că tot mai multe persoane care susțin că pot influența funcționari responsabili de evaluarea cunoștințelor în cadrul examenului de calificare auto sunt reținute în flagrant delict de ofițerii CNA, în perioada 2019 – 6 luni ale lui 2021.

Sumele extorcate de către intermediari pentru a favoriza obținerea calificativului „admis” pentru o singură probă variază între 350 și 500 de Euro, iar pentru ambele probe (teoretică și practică), mita extorcată ajunge până la 1000 de Euro, în funcție de zona geografică a țării.

Cauzele acestor manifestări de corupție ar deriva din Procedura de desfășurare a examenului și condițiile de obținere a dreptului de a conduce vehicule, care este una defectuoasă. Astfel, unii candidați sunt admiși la examen în lipsa unei programări prealabile. O altă problemă se referă la realizarea frauduloasă a unor programări, care ulterior sunt utilizate în interesul altor persoane, contra remunerărilor ilicite. Așa gen de servicii sunt propuse nestingherit prin intermediul rețelelor de socializare, inclusiv.

În același timp, practica de repartizare unilaterală a dosarelor candidaților către anumiți examinatori la proba practică ar crea condiții pentru scheme de corupție.

Un alt aspect, identificat în timpul evaluării integrității instituționale, ține de cadrul normativ cu privire la procedura de înmatriculare a vehiculelor, care este unul defectuos și abuziv. Astfel, prin admiterea înmatriculării și transmiterii dreptului de proprietate asupra vehiculelor aflate în căutare națională sau internațională, precum și a vehiculelor cu numărul de identificare nimicit intenționat, falsificat sau contrafăcut ar crea condiții pentru legalizarea unor posibile scheme infracționale.

Evaluarea a mai stabilit că, actele normative privind siguranța traficului rutier atribuie unor autorități competențe excesive, capabile să genereze abuzuri. Un exemplu în acest sens ar fi normele defectuoase aferente procedurii de nimicire a permiselor de conducere, dar și normele discriminatorii cu privire la procedura de preschimbare a permisului de conducere obținut în regiunea Transnistreană.

Remarcăm că, impactul acestor riscuri este unul grav şi încalcă drepturile și libertățile fundamentale ale omului, inclusiv dreptul la viață și integritate fizică.

Astfel, pentru a elimina riscurile de corupție, CNA a formulat și a prezentat entității publice evaluate, inclusiv Guvernului şi ministerelor de resort, o serie de recomandări, implementarea cărora urmează a fi monitorizată ulterior.

Mai multe informații sunt disponibile în Raport.

#CNA #raport

Un cutremur moderat a zguduit estul Japoniei, inclusiv zona Tokyo, duminică dimineața devreme, rănind peste 30 de persoane, majoritatea ușor, au declarat oficialii. Nu a existat pericol de tsunami, scrie antena3.ro.

Potrivit Agenției Meteorologice din Japonia, cutremurul a avut o magnitudine preliminară de 5,9, iar epicentrul s-a aflat în sudul prefecturii Ibaraki, la o adâncime de 70 de kilometri. Serviciul de prospectare geologică al Statelor Unite (USGS) a înregistrat o magnitudine de 5,8.

Cel puțin 37 de persoane au fost rănite în cinci prefecturi din regiune – 15 în Tokyo, nouă în Saitama, opt în Kanagawa, patru în Chiba și una în Ibaraki – potrivit oficialilor prefecturilor și Agenției pentru Pompieri și Gestionarea Dezastrelor.

Majoritatea răniților s-au accidentat după ce au căzut sau s-au lovit de mobilă ori uși, fiind luați prin surprindere de cutremur în timp ce dormeau și ridicându-se din pat în panică, au declarat oficialii. Printre aceștia s-a numărat o femeie în vârstă de 80 de ani, care a căzut din pat și a suferit o fractură gravă la șold în Yokohama, în prefectura Kanagawa, a relatat ziarul Yomiuri.

Un bărbat în vârstă de 23 de ani a declarat pentru ziarul Asahi că a simțit o zguduitură verticală la câteva secunde după ce s-a declanșat alerta de cutremur, în timp ce făcea cumpărături în cartierul Taito din estul Tokyo. El a spus că s-a temut să nu fie lovit de produsele care au căzut de pe rafturi în timp ce clădirea se zguduia.

Întârzieri ale trenurilor

Cutremurul a provocat întârzieri ale trenurilor expres care deservesc Tokyo și aeroportul Narita, precum și ale altor trenuri locale care circulă în regiunile din nord-est, însă trenurile de mare viteză Shinkansen circulau normal, a anunțat operatorul East Japan Railway Co.

Guvernul a înființat o celulă de criză pentru a evalua amploarea eventualelor pagube, a declarat premierul Sanae Takaichi pe X.

Agenția Meteorologică din Japonia i-a îndemnat pe locuitorii din zonă să fie precauți în fața posibilității producerii unui alt cutremur moderat timp de aproximativ o săptămână.

Seismul a declanșat alerte de urgență pentru cutremur pe telefoanele mobile și a zguduit puternic și Tokyo. Televiziunea publică NHK a difuzat imagini cu traficul de pe drumurile din orașele din apropiere, inclusiv Mito și Saitama, care părea să se desfășoare normal.

O conductă subterană de apă s-a rupt în cartierul Koto din estul Tokyo, iar apa s-a revărsat pe șosea, potrivit imaginilor difuzate de NHK. Conducta a fost reparată, iar scurgerea a fost oprită.

Nu au fost raportate anomalii la aproximativ o duzină de centrale nucleare și alte instalații care manipulează materiale nucleare, a anunțat Autoritatea de Reglementare Nucleară.