Sectorul automotive din Republica Moldova a cunoscut o ascensiune și fortificare vădită în ultimii zece ani, poziționându-se drept un domeniu de top ca valoare în exporturile moldovenești.

Exporturile din Republica Moldova de mașini, aparate, echipament electric și vehicule a crescut de peste 2.5 ori în ultimii 10 ani, de la 279 mil USD export în 2014, la 705 mil USD în 2023. Tot în 2023, acestea au constituit 17,42% din valoarea totală a exporturilor de mărfuri, fiind depășită doar de sectorul agroalimentar.

Sursă: BNS, NCM XVII.85, XVIII

În urmă cu câțiva ani, industria automotive din Moldova era concentrată pe producția de cablaje și tapițerie pentru scaune, care au pus bazele dezvoltării acestui sector. Astăzi, grație eforturilor continue ale tuturor producătorilor, Moldova a reușit să-și diversifice semnificativ portofoliul. Producătorii locali creează acum și componente cu valoare adăugată ridicată, precum senzori, magneți, sisteme electronice și software, contribuind astfel la creșterea competitivității și recunoașterii internaționale a sectorului.

Companiile producătoare din Republica Moldova produc componente auto pentru producători de renume, precum Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Tesla, Porsche, Skoda, Renault, Nissan, Fiat, Jaguar, Land Rover, ș.a.

Producția acestora este asigurată de un număr relativ restrâns de companii, majoritatea dintre care sunt investiții străine directe în Republica Moldova din Germania, Japonia, Cehia, Italia, Franța, Olanda, care își desfășoară activitatea, în mare parte, pe teritoriul zonelor economice libere, în regiunile Ungheni, Bălți, Orhei, Strășeni, Comrat, asigurând locuri de muncă pentru mii de angajați.

Deși majoritatea companiilor producătoare nu pot divulga public detalii specifice despre tipul de componente livrate, cantitățile acestora sau modelele de mașini pentru care sunt destinate, un studiu realizat de Agenția de Investiții, bazat pe date colectate direct de la 4 companii din top 10 producătoare din Republica Moldova, arată că țara noastră produce și exportă componente auto pentru peste 1,5 milioane de mașini unice (conform datelor prezentate și analizate de la 4 companii, cu caracter confidențial, pentru anul 2023).

Având în vedere că, în 2023, la nivel global au fost produse 93.546.599 (Sursă: The International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA)) de vehicule, companiile producătoare din Republica Moldova au contribuit la producerea de componente pentru cel puțin 1,6% din mașinile produse la nivel global în 2023.

Dacă acum câțiva ani, avantajul competitiv principal al Republicii Moldova era forța de muncă ieftină, acum este cu mult mai mult decât atât. Costurile continuă să joace un rol important, dar primordial se pune accent pe calitatea produselor livrate, dar și livrarea on-time către OEM (Original Equipment Manufacturer, altfel numit, asamblatorul final), adică respectarea termenelor de producere și livrare, la minut.

Igor Cheptine, administratorul companiei Magnetec, una dintre companiile localizate în Moldova, care produce și exportă componente auto cu valoare adăugată, afirmă că “dintre cele 4 țări în care compania este prezentă, Republica Moldova este benchmark la capitolul livrarea calitativă a produselor, cu minimum absolut de greșeli”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Calitatea produselor finale, dar și livrarea la timp sunt indicatori extrem de importanți în acest segment de business, unde întârzierea per minut poate duce la penalități semnificative. În unele cazuri acestea se ridică la peste 100.000 EUR per oră.

„Soluțiile tehnice rapide și calitatea excelentă a produselor sunt avantajele noastre competitive cele mai importante. Serviciile și produsele noastre le-ar putea livra și alții, dar pentru noi calitatea și livrarea de soluții individuale rămân prioritățile absolute.”, afirmă Alexandru Magnet, Director, Whetec.

Pentru a susține dezvoltarea și mai rapidă a sectorului, este crucial să continue investițiile în tehnologie, capital uman și infrastructură, asigurându-se astfel că Moldova va deveni și mai competitivă, dar și un jucător important în lanțul valoric din industria globală de automotive.

#automotive #Moldova #sector

Asociația Promo-LEX solicită Guvernului Republicii Moldova să aplice sancțiuni individuale liderului administrației de la Tiraspol, Vadim Krasnoselski, pe care îl indică drept responsabil de încălcări ale drepturilor omului în regiunea transnistreană. Organizația cere interzicerea intrării acestuia în Republica Moldova și blocarea fondurilor sale.

Într-o opinie juridică transmisă autorităților la 11 noiembrie, Promo-LEX solicită convocarea, în termen de 30 de zile, a Consiliului interinstituțional de supervizare, prezidat de prim-ministru. Acesta ar urma să aplice măsuri restrictive persoanelor din structurile de la Tiraspol implicate în tortură și detenții arbitrare. Asociația propune ca prima listă să îl includă pe Vadim Krasnoselski.

Totodată, Promo-LEX cere Guvernului să renunțe la interdicția de a părăsi țara, anunțată pe 5 noiembrie, și să recurgă la măsurile prevăzute expres de lege: interdicția de intrare în Republica Moldova și blocarea fondurilor. Potrivit organizației, interdicția de a părăsi țara nu are temei legal în cazul lui Krasnoselski, care nu deține cetățenia Republicii Moldova. Promo-LEX susține că legislația prevede o astfel de restricție doar în anumite condiții, în baza unui act emis de procuror sau judecător.

Asociația invocă Legea nr. 25/2016 privind aplicarea măsurilor restrictive internaționale, care permite Republicii Moldova, din decembrie 2023, să adopte sancțiuni individuale împotriva persoanelor responsabile de tortură, detenții arbitrare și încălcări sistematice ale libertății de exprimare.

Promo-LEX menționează că Vadim Krasnoselski figurează în documentarea organizației privind încălcările drepturilor omului. Printre faptele invocate se numără refuzul transferării unui deținut bolnav la un spital civil, modificările operate în 2022 la așa-numitul „cod penal” al regiunii, prin care au fost introduse pedepse pentru sesizarea instanțelor constituționale sau internaționale, precum și refuzul grațierii lui Victor Pleșcanov.

Organizația face trimitere și la jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului. Potrivit Promo-LEX, între 2004 și mai 2026, Curtea s-a pronunțat în 65 de cauze privind reclamanți din regiunea transnistreană, constatând încălcarea dreptului la libertate în 26 de cazuri și a interdicției torturii și tratamentelor inumane în 21 de cauze.

Promo-LEX propune, de asemenea, modificarea Legii nr. 25/2016, astfel încât blocarea fondurilor să poată fi aplicată și cetățenilor Republicii Moldova care dețin funcții în structurile de la Tiraspol. În prezent, potrivit organizației, legea permite această măsură doar în anumite condiții pentru cetățenii cu dublă cetățenie aflați în afara țării. Asociația solicită Ministerului Justiției să elaboreze, în 60 de zile, proiectul de modificare a legii, iar Procuraturii Generale să examineze posibilitatea pornirii urmăririi penale pentru faptele documentate.

Solicitările organizației vin după ce, pe 4 noiembrie, Vladimir Putin i-a înmânat lui Vadim Krasnoselski Ordinul de Onoare al Federației Ruse. O zi mai târziu, Biroul politici de reintegrare a anunțat că liderului de la Tiraspol i se vor aplica măsuri restrictive, inclusiv interdicția de a părăsi Republica Moldova timp de cinci ani.