De marți, 14 ianuarie curent, prețul benzinei trece pragul de 24 de lei per litru. Astfel, un litru va costa 24,12 lei, iar unul de motorină – 20,88 de lei. Într-un comunicat de presă, reprezentanții Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) explică care sunt factorii care au influențat creșterea prețurilor carburanților în ultimele 2 săptămâni, înregistrând o majorare la pompă de aproximativ 3-4%.

Principalele motive sunt: creșterea cotațiilor Platts la bursele internaționale cu aproximativ 5%; majorarea accizelor la carburanți începând cu 1 ianuarie 2025, cu circa 7%, acestea fiind aplicate etapizat timp de 14 zile; ajustarea marjei comerciale specifice, aplicată de companiile petroliere începând cu 1 ianuarie 2025, cu o creștere de 6 bani sau 1,8%; deprecierea monedei naționale față de dolarul american cu aproximativ 1,5%.

În perioada următoare, valoarea accizelor și a marjei comerciale specifice va rămâne neschimbată. Respectiv, ANRE estimează că fluctuațiile prețurilor se vor stabiliza parțial și vor depinde doar de cotațiile internaționale la carburanți și cursul de schimb al monedei naționale”, se arată în comunicatul ANRE.

ANRE mai scrie că prețul petrolului Brent a depășit luni, 13 ianuarie 2025, pragul de 81 USD/baril, marcând cel mai înalt nivel din ultimele trei luni. „Această creștere este atribuită sancțiunilor stricte impuse de SUA asupra sectorului petrolier al Rusiei. Noile restricții afectează exportatori-cheie, peste 180 de nave și mai mult de 150 de tancuri petroliere, reducând semnificativ capacitatea Rusiei de a aproviziona piețele mari, cum ar fi China și India. Ca rezultat, aceste state sunt așteptate să-și diversifice sursele de petrol, orientându-se spre alte regiuni”, conchid reprezentanții instituției.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ANRE #carburanti #preturi majorate

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.