Începând cu 11 octombrie, Ucraina sistează exportul de energie electrică, din cauza atacurilor cu rachete asupra mai multor centrale termoelectrice din dimineața zilei de luni. Despre acest lucru a anunțat Ministerul Energiei de la Kiev.

„Chiar și după ce centrala nucleară Zaporojie, aflată sub ocupație rusă timp de mai bine de șapte luni, a fost oprită, Ucraina și-a îndeplinit obligațiile față de partenerii săi europeni pentru exportul de energie electrică. Dar atacurile cu rachete de astăzi, care au lovit centralele termice și substațiile electrice, obligă Ucraina să suspende exporturile de energie electrică, pentru a-și stabiliza propriul sistem energetic”, se arată în mesajul Ministerului Energiei.

Potrivit ministrului ucrainean al Energiei, Gherman Galușenko, exportul de energie electrică din Ucraina a ajutat Europa să reducă dependența de resurse energetice rusești.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Din acest motiv, Rusia distruge sistemul nostru energetic, eliminând însăși posibilitatea de a exporta energie electrică din Ucraina”, a declarat Galușenko.

Electricitatea ucraineană, exportată după sincronizare către Uniunea Europeană, precum și către Republica Moldova și Polonia – prin intermediul unor linii separate, a ajutat Europa să înlocuiască gazul rusesc și a susținut stabilitatea sistemului energetic european.

Ministerul Infrastructurii de la Chișinău a anunțat că va veni cu marți cu o reacție. În prezent, Republica Moldova cumpără din Ucraina 30% din necesarul de energie electrică.

#criza energetică #energie electrica #export #Republica Moldova #sistare #Ucraina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.