Într-o pădure din Hîncești a fost descoperit corpul neînsuflețit al unui bărbat aflat în stare de putrefacție. Despre asta au scris jurnaliștii de la Pulsmedia.md, informație confirmată ulterior și de ofițera de presă a Inspectoratului de Poliție Hîncești, Mariana Bețivu pentru Realitatea.md.

Autoritățile au fost sesizate sâmbătă, 8 noiembrie, de un vânător.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„La fața locului, polițiștii au stabilit că bărbatul, aflat la vânătoare, a observat trupul neînsuflețit în timp ce traversa zona împădurită. În urma verificărilor efectuate, oamenii legii au constatat că cadavrul aparține unui bărbat de 63 de ani, domiciliat în satul Sărata-Galbenă, care fusese declarat dispărut la data de 29 iulie curent.

Trupul neînsuflețit a fost transportat pentru expertiză medico-legală, în vederea stabilirii cauzei decesului și a tuturor circumstanțelor”, a declarat Mariana Bețivu.

#barbat decedat #Hincesti #padure

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.