Curs valutar
  • EUR
    20.1573
    0.0928%
  • USD
    17.2846
    0.0926%
  • RUB
    0.2055
    0.438%
  • RON
    3.8339
    0.0313%
  • UAH
    0.3877
    0.3095%

Toate știrile

28 august 2026

Dilema viitorului buget UE – tancuri sau tractoare. Vicepreședinte român al PE: Ce fac tractoarele, dacă vin tancurile?

30 Sept. 2025, 12:53
 // Categoria: Economie // Autor:  Realitatea.md
30 Sept. 2025, 12:53 // Economie //  Realitatea.md

Războiul din Ucraina și provocările de securitate cauzate de Rusia pun presiune pe viitorul buget al UE, una dintre sursele de finanțare a înarmării Europei fiind o parte din banii pentru agricultură. „Degeaba ai tractoare, dar nu ai siguranță”, susține Nicu Ștefănuță, vicepreședinte român al Parlamentului European (PE).

Întrebat de Adevărul despre una dintre cele mai mari controverse: „tancuri vs. tractoare”, eurodeputatul a răspus în următorul fel: „Aceste două elemente nu se exclud reciproc așa cum vede toată lumea. Eu întreb, ce mai fac tractoarele dacă vin tancurile peste noi? Există și o ordine naturală, nu? Că și oamenii mai întâi, în piramida lui Maslow, au nevoia de siguranță, să nu fim mâncați de lupi și de urși, și după aceea adăugăm restul nevoilor. Este normal să vrem să ne apărăm, pentru că nu sunt timpuri ușoare, suntem amenințați”.

„Eu aș vedea un pachet așa cum a fost „Next Generation EU”, care să fie special focusat pe apărare și pe „dual use”, adică pe investiții care pot fi folosite și în scopuri militare, dar și civile, cum sunt trenurile, autostrăzile și așa mai departe, pentru că noi suntem chiar în situația din filmul „California Dreaming„, în care convoiul militar NATO e oprit în Bărăgan de un șef de gară de provincie. Adică în stadiul ăsta de infrastructură suntem”.

Cât despre de unde se va face rost de bani în plus pentru a avea bani și de tancuri, dar și de tractoare, în contextul în care se vorbește despre tot felul de taxe noi pe care ar trebui să le impună UE, Nicu Ștefănuță a explicat căUE ar trebui să aibă aceste surse proprii, „pentru că nu există putere în lumea asta care să n-aibă putere fiscală”. „Nu mă refer la taxe pe cetățeni, ci la taxele externe, taxe pe plastic sau pe tranzacții financiare sau taxe pe carbonului degajat în atmosferă de alte state care vor să exporte în UE, mi se pare că sunt surse legitime pentru venituri proprii ale UE”.

„În același timp să nu uităm că UE împreună are o creditare foarte bună în continuare. Se împrumută cu mult mai puțin decât s-ar împrumuta România singură sau chiar Franța singură. Singura țară care se împrumută cu mai puțin decât UE în ansamblul, în toată lumea, este Germania. Germania are cea mai mare bonitate dintre toate. UE vine imediat după și este urmată de restul statelor europene. Deci merită să facem credite europene. E ca și când eu cu dumneavoastră și cu Ion Țiriac am luat credit împreună pentru un apartament. Banca ne-ar da, pentru că este și Ion Țiriac acolo”, a conchis el.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
28 Aug. 2026, 21:00
 // Categoria: Slider // Autor:  Realitatea.md
28 Aug. 2026, 21:00 // Slider //  Realitatea.md

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”