Crearea Tribunalului Anticorupție ar putea deveni o inițiativă eșuată, susține Uniunea Avocaților în avizul proiectului de lege. În document se arată că nota informativă nu are argumente convingătoare, lipsind inclusiv evaluarea avantajelor și dezavantajelor deciziei.

Uniunea mai susține că instituirea tribunalului, în contextul evaluării judecătorilor, este lipsit de logică. Instituția consideră necesare soluții referitoare la modificarea procedurii penale, astfel încât să fie accelerată examinarea cauzelor de corupție.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Un risc neevaluat reprezintă, de asemenea, faptul că, Judecătoria specializată anticorupție și Colegiul special anticorupție al Curții de Apel Chișinău va trebui să-și motiveze existenta, respectiv din start fiind motivat a condamna cazurile de corupție cu prejudecată, pentru a demonstra eficiența și necesitatea în sine”, se arată în document.

Totodată, Uniunea Avocaților din Moldova susține că, în cazul dosarelor de rezonanță, dacă se vor lua decizii de achitare, asupra judecătorilor care vor activa în cadrul Tribunalului ar putea fi exercitate presiuni din partea societății.

Așadar, Uniunea Avocaților a oferit aviz negativ proiectului de lege privind crearea Tribunalului Anticorupție. Textul integral al documentului poate fi consultat mai jos.

Aviz Uniunea Avocaţilor – Tribunalul Anticorupţie by Realitatea.md on Scribd

#aviz #inițiativă eșuată #proiect #Tribunal Anticorupție #Uniunea Avocatilor

Evaluarea siguranței rutiere la nivelul întregii rețele de drumuri din țară va fi realizată cel puțin o dată la cinci ani. Prevederea se regăsește într-o inițiativă legislativă votată în lectura a doua de Parlament. Proiectul de modificare a Legii privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în contextul Programului național de aderare la Uniunea Europeană.

Autorii proiectului menționează că, în prezent, cadrul normativ nu prevede un mecanism de evaluare a siguranței rutiere pentru drumurile aflate în exploatare. Din această cauză, administratorii sectoarelor de drum nu pot interveni preventiv, înainte de producerea accidentelor, iar prioritizarea investițiilor se face, în mare parte, în funcție de accidentele deja produse.

Potrivit proiectului de lege, evaluarea siguranței rutiere va fi efectuată cel puțin o dată la cinci ani și va avea drept scop identificarea riscurilor de accidente și a zonelor unde pot avea loc coliziuni cu consecințe grave. Procesul va include două componente: examinarea vizuală a infrastructurii și analiza sectoarelor de drum aflate în exploatare de mai mult de trei ani, unde s-a înregistrat un număr ridicat de accidente grave.

Totodată, va fi creat un sistem online de raportare voluntară, prin intermediul căruia utilizatorii de drumuri vor putea transmite informații despre pericolele reale sau potențiale care afectează siguranța infrastructurii rutiere.

Autorii documentului menționează că evaluarea periodică a infrastructurii rutiere va contribui la reducerea riscurilor de accidente și va permite direcționarea investițiilor către sectoarele de drum mai periculoase.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele statistice arată că, de la proclamarea independenței, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 83 de mii de accidente rutiere, soldate cu 12 906 de persoane decedate și 101 064 de persoane rănite. Numărul deceselor înregistrate este comparabil cu populația unui orășel de dimensiuni medii din țara noastră. Totodată, un studiu realizat de Banca Mondială arată că pierderile economice din cauza accidentelor rutiere foarte grave au constituit, în anul 2023, circa 2,7% din PIB sau 450 de milioane de dolari.

#drumuri #initiativa #Moldova #siguranta rutiera