Curtea Constituțională a achiziționat un automobil în plină pandemie în sumă totală de peste 500 de mii de lei, deși autoritățile centrale au recomandat instituțiilor statului să diminueze cheltuielile care nu sunt prioritare, ținând cont de situația pandemică din țară.

Potrivit Mtender, CCM a procurat un automobil de model Skoda Superb Ambition, pentru care a achitat 538 000 de lei, sumă care nu include TVA. Câștigătorul licitației a fost declarat un singur ofertant, fiind vorba de DAAC Auto SRL, nominalizat la data de 2 martie curent.

Inițial, Curtea Constituțională prevăzuse un buget orientativ de 500 de mii de lei pentru procurarea automobilului, însă, ulterior a modificat suma alocată, atingând cifra de 540 de mii de lei.

Precizăm că, Înalta Curte Constituțională și-a reînnoit parcul auto ultima dată în 2018.

#achizitii publice #automobil #CCM

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.