Șeful organului de urmărire penală din cadrul CNA, Eugeniu Rurac, cel care investighează cazuri de corupție mare în Republica Moldova, susține că este filat și amenințat.

Într-un denunț pe care Rurac l-a depus la PCCOCS, și în posesia căruia a intrat și redacția REALITATEA.MD, ofițerul declară că în ultima perioadă a fost lansată o campanie mediatică, scopul căreia este de a-l denigra și de a-l intimida.

Rurac se referă la fotografiile, publicate pe mai multe canale de Telegram, în care el urcă într-un automobil de lux.

”Întâmplător sau nu, concomitent plasării mesajelor toxice, prin intermediul canalului de telegram PAPUSARII (…) am primit un mesaj de amenințare (…) cu următorul text ”Женя. Сбавь газ по делу ИШ. Ты уже переходишь линии”, se arată în denunțul lui Rurac.

Eugen Rurac susține că prin acest mesaj i-a fost sugerat să tergiverseze investigarea dosarului privind finanțarea ilegală a Partidului ȘOR.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În denunțul lui Rurac se mai precizează că persoanele, care l-au filat și l-au fotografiat sunt apropiații unor judecători, pe care el i-a investigat pentru cazuri de corupție, dar și actuali și foști șefi SIS. Drept urmare, ofițerul CNA cere intentarea unui dosar penal pe acest caz și tragerea la răspundere a celor vinovați.

Precizăm că anterior mai multe canale de telegram, dar și unele site-uri au publicat fotografii în care apare Eugen Rurac, urcând la volanul unui automobil de lux.

Solicitat de echipa noastră, Rurac a explicat că automobilul îi aparține fratelui său, iar atunci când era fotografiat, el ieșea de la spitalul de urgență. Totodată, Eugeniu Rurac ne-a declarat că filajul său este o acțiune ilegală, care se pedepsește penal. Rurac a mai precizat că aceste acțiuni constituie o infracțiune de amestec în înfăptuirea justiției și de fiecare dată, când el și familia sa vor fi amenințați, acesta se va apăra pe cale legală.

#CNA #coruptia mare Moldova #SIS

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.