Transportatorii au prezentat propunerile lor privind modificarea Codului Transportului Rutier. Astfel, printre propunerile invocate se numără crearea unei rute din fiecare localitate a țării către un municipiu, excluderea prevederilor prin care autogara poate refuza să găzduiască vehiculele de pe rute regulate, dar și modificări ce țin de caracteristicile tehnice ale vehiculului.
Mai exact, transportatorii consideră necesare schimbările în legislație privind reutilarea. Aceștia sugerează ca adăugarea numărului de scaune să fie considerată reutilare, iar legea ar urma să stipuleze că „numărului de scaune nu este considerată reutilare”.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
„La prezenta anexăm o variantă a proiectului, care în opinia noastră corespunde reglementărilor UE din domeniu și reprezintă un echilibru între interesele sociale și economice.
Aspectele principale la care proiectul se referă țin de programele de transport național, programele de transport internațional, implementarea utilizării aparatelor de casă cu memorie fiscală, unele reglementări ce țin de autogări, precum și unele aspecte tehnice”, au transmis transportatorii într-o scrisoare adresată speakerului Igor Grosu.
Conform Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (AUTO), mai multe dintre reglementările propuse vor ajusta legislația națională la cea europeană. În același timp, autorii inițiativei notează că începând cu 2027, mai multe vehicule naționale de rută ar urma să fie dotate cu limitatoare de viteză.
NOTA La Proiectul Initiativei CTR by Realitatea.md on Scribd
Proiect Modificare CTR by Realitatea.md on Scribd
Adresare Presedinte Grosu APOTA CTR by Realitatea.md on Scribd
Amintim că, pe 28 februarie, după câteva zile de proteste, transportatorii au anunțat că renunță la manifestații, după ce Radu Marian și Igor Grosu le-au solicitat să propună modificări la Codul transporturilor rutiere.
