Fostul președinte al Republicii Moldova a publicat un mesaj pe pagina sa de Facebook unde transmite un mesaj de susținere colegilor din Consiliul Republican și Executivul politic al PSRM, care se vor întruni în aceste zile. Totodată, Igor Dodon menționează că aceștia l-au anunțat despre dorința de a reveni la conducere.

„Eu am fost, sunt și voi fi și de acum încolo alături de PSRM, care este un partid pe care l-am lansat încă în 2011 în formatul actual și am trecut personal prin toate etapele și greutățile în dezvoltarea lui, transformându-l în cel mai puternic partid de stânga din țara noastră. Și el păstrează și azi forța și rolul său de principal partid de stânga. Și știu că și membrii partidului gândesc așa și își doresc mult să reprezint formațiunea și mai departe”, a declarat Igor Dodon.

Igor Dodon se arată convins că instanțele de judecată îi vor da dreptate în dosarele intentate de procuratură la comandă, iar revenirea sa la conducerea Partidului Socialiștilor va fi hotărâtă în curând.

„Pe parcursul ultimelor luni am primit numeroase mesaje prin care majoritatea colegilor își doresc revenirea mea în conducerea PSRM, dar aici trebuie să menționez că acest lucru ar putea să se întâmple după ce voi rezolva problema dosarelor politice care mi-au fost intentate la comanda guvernării PAS. Nu vreau ca orice umbră de suspiciune asupra mea să cadă și asupra partidului la care țin mult. Același mesaj l-am dat și cetățenilor din raioanele republicii, cu care am discutat mult în ultimele luni”, susține el.

Oamenii vor o revenire la normalitate, la responsabilitate, la încredere în ziua de mâine și eu cred că PSRM poate oferi această încredere, mai mult ca orice altă formațiune politică existentă, a mai adăugat fostul președinte.

„Până atunci, le doresc colegilor din PSRM, Executivului politic multă rezistență, curaj, inițiativă, creativitate, talent organizatoric și energie. În acest an ne așteaptă alegerile locale din toamnă, unde trebuie înregistrat un rezultat foarte bun, care este cu atât mai posibil și necesar, cu cât cetățenii s-au dezamăgit de actuala guvernare, care a sărăcit oamenii și a provocat degradarea țării. Stimați colegi, sunt foarte responsabile și chiar decisive pentru viitorul partidului luptele electorale din municipiul Chișinău și din raioanele țării din acest an. Și trebuie să fim gata și pentru alte posibile provocări, alegeri, decizii și acțiuni, pentru că situația din regiune este foarte instabilă și imprevizibilă. Eu sper că cu toții împreună le vom face față cu bine și PSRM va reveni la situația anilor săi de glorie, când a fost cel mai puternic partid din Moldova. Și eu cred că există toate premisele ca în viitor noi să revenim in fruntea țării, cu ajutorul cetățenilor și spre binele tuturor”, a mai spus Igor Dodon.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#alageri #Igor Dodon #PSRM

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.