Instituirea unui regulament privind transportarea elevilor la instituțiile de învățământ este propusă e Ministerul Educației. Astfel, dacă distanță până la școală depășește doi kilometri, aceștia nu trebuie să plătească pentru drum.

Obligatoriu, în vehiculele care transportă elevi se va afla și un însoțitor. Persoana va di identificată și numită de către organul local de specialitate în domeniul învățământului sau instituția de învățământ. Acesta ar putea fi un profesor, care va beneficia de spor cu caracter specific, în conformitate cu legislația în vigoare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Actualmente, în Republica Moldova sunt 451 de instituții de învățământ, la care elevii sunt transportați din 1112 localități. Peste 700 de micuți sunt duși la grădinițe, mai mult de 8000 de elevi din clasele primare, 11.000 din clasele gimnaziale și mami mult de 4000 de liceeni folosesc vehiculele școlare.

Pe teritoriul țării circulă circa 412 autobuze școlare. Totodată, autoritățile și instituțiile responsabile au 89 de contracte cu agenți transportatori, care asigură deplasarea elevilor și preșcolarilor către grădinițe și școli.

#autobuz scolar #elevi #preșcolari #regulament #transportare

Sistemul de plăți A7, creat cu sprijinul Kremlinului și al oligarhului moldovean Ilan Șor, a transferat prin intermediul băncilor internaționale peste 6,9 miliarde de dolari. Restricțiile ar fi fost ocolite cu ajutorul unor facturi false și al unei rețele globale de companii fictive, relatează Rupor.md cu referire la Financial Times.

Structura A7 a fost înființată la sfârșitul anului 2024 ca alternativă la sistemul SWIFT, de la care băncile rusești au fost deconectate după începerea războiului din Ucraina. Compania susține că prin intermediul său sunt efectuate aproximativ o cincime din toate operațiunile valutare ale Rusiei.

Pentru transferul banilor era utilizată o rețea de companii interpuse din întreaga lume. Potrivit publicației, în documente sunt menționate aproximativ 200 de astfel de firme: 61 în Emiratele Arabe Unite, 87 în Hong Kong, 16 în Kârgâzstan și 14 în Indonezia. Mai mult de jumătate din fluxurile financiare ajungeau în conturi deschise la bănci din China. Cel mai mare canal de transfer a fost First Abu Dhabi Bank din Emiratele Arabe Unite, prin care au fost transferate peste 1,8 miliarde de dolari, iar prin conturile Standard Chartered au trecut 1,1 miliarde de dolari.

Datele ajunse în spațiul public conțin și informații despre plăți pentru produse cu destinație militară. De exemplu, în februarie 2025, prin sistem au fost transferați 3,6 milioane de yuani, aproximativ 510.000 de dolari, pentru 500 de dispozitive de vedere pe timp de noapte destinate unui client din Rusia. Pentru a evita verificările bancare, angajații A7 ar fi prezentat achizițiile drept produse din sticlă securizată sau încălțăminte, modificând codurile vamale și eliminând din documente indicii privind legăturile cu Rusia.

Reprezentanții First Abu Dhabi Bank și DBS au declarat pentru Financial Times că au închis deja conturile asociate cu A7. Alte instituții financiare importante, inclusiv Standard Chartered și Citigroup, au refuzat să ofere comentarii.

Comentând pentru publicația Kommersant, Ilan Șor a declarat următoarele:

„Nu cred că acest lucru se va întâmpla. Dar chiar dacă, ipotetic, ne-am imagina că acestea [sancțiunile] vor fi ridicate, acest lucru nu va afecta în niciun fel cererea pentru serviciul nostru. Sancțiunile au fost doar un impuls, un declanșator pentru dezvoltarea sistemului, însă acesta ar fi fost relevant și fără ele, iar astăzi vedem deja acest lucru”.