Autoritățile Republicii Moldova au gestionat cu iscusință dosarul transnistrean, din 2021 până ianuarie 2025, consideră ex-vicepremierul pentru reintegrare, Vlad Kulminski, iar asta pentru că guvernării i-a reușit „să păstreze pacea, liniștea și înțelegerea între maluri”. Invitat la emisiunea „Realitatea te privește” de la RLIVE TV, directorul Institutului pentru Inițiative Strategice a mai spus că Rusia a gafat mult atunci când a decis să lase oamenii din stânga Nistrului în frig și în întuneric în plină iarnă.

„Autoritățile Republicii Moldova au gestionat dosarul transnistrean, din 2021 până ianuarie 2025, destul de abil, aș spune eu. Foarte abil, pentru că au reușit să păstreze pacea, liniștea și cât de cât înțelegerea dintre maluri. Vă referiți la patru ani de guvernare a PAS-ului? Da, la patru ani de guvernare a PAS-ului. Au reușit să păstreze pacea și în mare parte a fost datorită efortului conducerii Republicii Moldova. Eu cunosc exact despre ce vorbesc. Că nu s-a întâmplat război la noi, asta a fost datorită niște eforturi dedicate din partea conducerii Republicii Moldova. A fost o sarcină foarte importantă. (…) Ai noștri au lucrat foarte abil la acest subiect.

Ceea ce a făcut Federația Rusă? Eu cred că Rusia a făcut o mare gafă din punct de vedere geopolitic. Pentru că ei practic au distrus acel fundament pe care era bazată stabilitatea și liniștea. Și acum Chișinăul are o nouă provocare și o nouă sarcină, pentru că reglementarea conflictului transnistrean a apărut deja pe agendă. Cât va costa? Cine își va asuma toate costurile? Cum se va întâmpla chestia aceasta? Toate aceste întrebări sunt întrebări pentru societatea Republicii Moldova, pentru toți moldovenii, pentru toată țara. Pentru că nu sunt întrebări ușoare. Și chestia aceasta va costa. Și chestia aceasta va necesita anumite compromisuri”, a declarat Vlad Kulminski.

Anterior, mai mulți experți au spus că rezolvarea conflictului transnistrean depinde în totalitate de rezultatul războiului dintre Rusia și Ucraina. O victorie a Rusiei ar putea aduce o prezență militară mai puternică în regiune, cu consecințe semnificative pentru Transnistria. În schimb, o înfrângere a Rusiei ar putea submina independența Tiraspolului și ar putea crește dependența Transnistriei față de Republica Moldova și, implicit, față de Uniunea Europeană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că Gazprom a întrerupt livrarea gazelor naturale în Transnistria din 1 ianuarie 2025, deși acordul încheiat cu Moldovagaz este valabil până în 2026. În urma acestei decizii, regiunea transnistreană a fost lăsată în frig și întuneric de Moscova, care a provocat, astfel, o criză energetică și umanitară de proporții în stânga Nistrului.

Între timp, de duminică, 2 februarie curent, casele, spitalele, şcolile şi alte instituţii importante din regiunea transnistreană au început să fie reconectate la energia termică şi la gaz, a anunţat aşa-numitul lider de la Tiraspol, după ce Chişinăul a început să livreze gaze către malul stâng. Este vorba de cele 3 milioane de metri cubi de gaz pe datorie din banii Uniunii Europene. Cantitatea este necesară pentru menținerea presiunii în sisteme, iar Tiraspolul trebuie să o restituie sau să o achite până pe 1 martie.

#dosarul transnistrean #gafa #Moldova #Rusia

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.