ChatGPT și testul Turing

Dezvoltarea chatbot-urilor precum ChatGPT avansează rapid, iar acest model a reușit să treacă testul Turing, demonstrând că poate conversa la un nivel apropiat de cel uman. Un studiu publicat de PLOS Mental Health arată că 51% dintre participanți au identificat corect terapeuții AI, în timp ce terapeuții umani au fost recunoscuți în proporție de 56%.

Pacienții preferă AI în terapie

Participanții studiului au raportat că interacțiunea cu ChatGPT le-a oferit o experiență mai pozitivă și mai personalizată decât cea cu un terapeut uman.

Chatbot-ul:

Își amintește informații menționate anterior și le corelează cu noile date. Dedică mai mult timp fiecărui „pacient” decât un terapeut uman. Oferă răspunsuri mai elaborate și mai optimiste.

Aceste calități au dus la o creștere a încrederii pacienților, care s-au simțit mai confortabil să împărtășească detalii personale și experiențe profunde.

Ce urmează?

ChatGPT nu doar oferă sfaturi bine fundamentate, ci și înțelege contextul în care interacționează. Experții consideră că acest fenomen nu este o excepție, ci un semn al viitorului pieței muncii. Psychology Today atrage atenția că ChatGPT este o reflecție a noastră „în cea mai bună versiune”, iar oamenii trebuie să învețe de la el pentru a rămâne relevanți.

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.