În Republica Moldova se înregistrează în ultimele 24 de ore 141 de cazuri noi de coronavirus, fapt ce atestă o creștere destul de alarmantă, anunță Ministerul Sănătății.

Din numărul total de cazuri, patru sunt de import: două din Rusia și câte unul din Italia și Turcia. Numărul total de teste efectuate a constituit 5.565, dintre care 1.655 – teste Rapid -Antigen.

Astfel, bilanțul cazurilor de COVID-19 în țara noastră a ajuns la 258.237. Din numărul total două sunt în rândul lucrătorilor medicali.

În total, în cadrul instituțiilor medico-sanitare spitalicești, sunt internate 285 de persoane confirmate cu infecția COVID-19, dintre care 50 în stare extrem de gravă 7 pacienți sunt conectați la aparate de respirație asistată. Alte 92 de persoane au fost vindecate, numărul ajungând la 251.125 persoane.

În tratament la domiciliu cu forme ușoare și moderate de COVID-19 se află 570 de persoane, iar 19.656 sunt sub supraveghere la domiciliu.

Totodată, Ministerul Sănătății anunță despre înregistrarea a trei decese:

Deces 6.230: Femeie de 84 de ani din r. Ialoveni, internată în IMSP IMU. Comorbidități: cardiopatie, hipertensiune arterială, cardiomiopatie hipertensivă, diabet zaharat.

Deces 6.231: Femeie de 75 de ani din or. Sângerei, internată în IMSP IMU. Comorbidități: hipertensiune arterială, cardiopatie hipertensivă, diabet zaharat.

Deces 6.232: Bărbat de 70 de ani din or. Cahul, internat în IMSP IMU. Comorbidități: hipertensiune arterială, cardiopatie mixtă.

#cazuri noi #coronavirus #Ministerul Sănătății

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.