Extinderea Aeroportului Internațional Chișinău este amânată după ce Autoritatea Națională pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC) a dispus reevaluarea ofertei desemnate câștigătoare. Decizia de atribuire din 31 iulie a fost anulată, însă procedura de achiziție continuă, scrie BANI.MD.

Instituția a emis decizia la 7 septembrie, după ce două dintre cele patru companii participante la licitație au contestat rezultatul procedurii.

„În fața unui asemenea ritm de creștere și a obligației Aeroportului de a asigura confortul pasagerilor, siguranța zborurilor, precum și de a crește capacitatea de procesare a noilor fluxuri turistice și economice, obiectivul Aeroportului este să livreze rapid proiectul, cu respectarea strictă a cerințelor legale și cheltuirea responsabilă a resurselor financiare. Ultima licitație a fost lansată pe 7 mai 2026, cu termen de depunere pe 19 iunie, la care au participat patru companii.

Pe 31 iulie a fost declarată câștigătoare compania cu cea mai mică ofertă. Pe 10 august, două companii din cele patru participante au contestat, iar Autoritatea Națională pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC) a emis, la 7 septembrie 2026, decizia privind contestațiile formulate pe marginea rezultatelor procedurii de achiziție pentru lucrările de reconstruire, replanificare parțială și extindere a terminalului aeroportuar și a dispus anularea Deciziei de atribuire nr. 140/D/2026 din 31 iulie 2026 și reevaluarea ofertei operatorului economic desemnat anterior câștigător.

Aeroportul a luat act de decizia ANSC și, în conformitate cu măsurile de remediere stabilite în decizie, grupul de lucru al Aeroportului urmează să reevalueze oferta, ținând cont de constatările expuse și să finalizeze procedura în conformitate cu cadrul legal aplicabil. Menționăm că procedura de achiziție nu este anulată, este revizuit doar calendarul anterior pentru a remedia aspectele menționate de ANSC”, se arată în comunicatul emis de Aeroportul Internațional Chișinău.

De asemenea, reprezentanții Aeroportului Chișinău menționează că grupul de lucru va îndeplini solicitările expuse în decizia ANSC și va corecta cele două observații.

„În primul rând, vom solicita ofertantului câștigător extinderea garanției bancare, în baza faptului că ANSC a menționat ca problemă faptul că ofertantul a demonstrat existența garanției bancare până pe 16 octombrie, fiind necesară până la 17 octombrie. Accentuăm că garanția bancară era valabilă în momentul luării deciziei cu privire la câștigător, iar solicitarea de a prelungi garanția este un mecanism prevăzut de cadrul normativ în vigoare cu privire la procedura de achiziții.

În al doilea rând, grupul de lucru al Aeroportului va reevalua oferta și va examina indicatorii de lichiditate nu doar în mod individual pentru ofertantul câștigător, ci prin prisma parteneriatului asumat cu o altă companie, cu care se află în parteneriat pentru execuția lucrărilor. După încheierea procesului de reevaluare și adoptarea unei noi decizii în cadrul procedurii de achiziție, Aeroportul va informa public despre rezultatele acesteia și despre calendarul actualizat al lucrărilor”, se arată în comunicat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În anul 2026, Aeroportul Internațional „Eugen Doga” Chișinău a depășit, în premieră, pragul de cinci milioane de pasageri, înregistrând la sfârșitul anului peste șase milioane de pasageri. Potrivit reprezentanților instituției, numărul pasagerilor a crescut de peste două ori în doar doi ani, în perioada 2023-2025, depășind capacitatea reală a aeroportului.

#2026 #aeroport Chisinau #numar depasit #pasageri

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.