În luna august 2025, Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA) a autorizat spre plată subvenții în valoare totală de 51,34 milioane de lei, destinate susținerii producătorilor agricoli și dezvoltării mediului rural.

Cea mai mare parte din fonduri, aproximativ 35,96 milioane de lei, au fost direcționate către plăți directe în sectorul zootehnic, calculate per cap de animal. Alte 2,05 milioane de lei au fost aprobate pentru plata complementară, vizând prime de asigurare, defrișarea plantațiilor anuale și stimularea accesării creditelor.

Plățile în avans au însumat 2,96 milioane de lei și au fost destinate construcției sistemelor de irigare, modernizării exploatațiilor zootehnice și procurării utilajelor pentru sere. În același timp, plățile post-investiționale au totalizat 4,31 milioane de lei, fiind orientate către investiții în echipamente de irigare, înființarea plantațiilor pomicole, achiziția de tehnică agricolă și dezvoltarea infrastructurii vitivinicole.

Prin Programul LEADER, au fost aprobate subvenții în valoare de 6,06 milioane de lei pentru 147 de proiecte de inițiativă locală. În sectorul public, 48 de proiecte au primit 1,7 milioane de lei pentru domenii precum cultură, educație, digitalizare, infrastructură și sport. În sectorul antreprenorial, 88 de proiecte au beneficiat de 3,53 milioane de lei, în special pentru activități agricole, turistice, comerciale și industriale. În sectorul civic, 10 proiecte au fost sprijinite cu 350 de mii de lei, axate pe activități culturale, educaționale și sociale.

În paralel, din Fondul de intervenție al Guvernului au fost alocate 4,67 milioane de lei pentru compensarea costurilor la energia electrică.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#agricultura #AIPA #subventii

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.