Partidul Democrat din Moldova (PDM) a depus astăzi actele la Comisia Electorală Centrală (CEC) pentru a fi înregistrat în cursa pentru alegerile parlamentare anticipate din 11 iulie curent.

Liderul PDM, Pavel Filip a declarat după ce a depus documentele că are certitudinea că această campanie electorală, care urmează să înceapă va fi „altfel”.

„Am toată certitudinea că de data aceasta vom păși altfel în campania electorală. Eu cred că se poate de făcut o altfel de campanie în Moldova, nu a vorbelor și declarațiilor politice. Să lăsăm faptele să vorbească despre formațiunile politice. Îmi doresc să avem o luptă a ideilor, nu doar declarații tari și murdărie a formațiunilor. PDM a venit cu un program de țară în baza căruia va fi realizată campania electorală. Îmi doresc ca și alte formațiuni să vină cu un plan, dar nu doar cu declarații”, a spus Filip.

Liderul democraților este sigur că PDM va ajunge în Parlament după alegeri și va face diferența în Legislativ, deși sondajele arată că democrații nu ar urma să treacă pragul electoral.

Pavel Filip a mai declarat că PDM s-a reformat și „și-a învățat lecția”, iar în cadrul formațiunii au rămas cei care se regăsesc în noile principii, după care se conduce PDM.

Amintim că, PDM este al 8 partid politic, care a depus actele la CEC pentru a fi înregistrat în cadrul scrutinului parlamentar anticipat.

#alegeri anticipate #CEC #Pavel Filip #PDM

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.