Începând cu 16 iulie, pasagerii din Republica Moldova vor putea călători direct către capitala Azerbaidjanului, odată cu lansarea noii curse Chișinău – Baku.

Noua destinație marchează extinderea rețelei de zboruri și oferă mai multe oportunități pentru călătorii de afaceri, turism și schimburi culturale între cele două țări. Baku, un important centru economic și turistic din regiunea Caucazului, devine astfel mai accesibil pentru pasagerii din Republica Moldova.

La fel, cei care doresc să descopere Republica Moldova cu tradiții autentice, vinuri apreciate și ospitalitate deosebită, vor avea posibilitatea să-și rezerve bilete la această cursă directă. Zborurile vor fi operate începând cu luna iulie, iar biletele sunt disponibile pe FLYONE sau în aplicația mobilă FLYONE.

Detalii:

Zbor: Chișinău-Baku-Chișinău

Frecvență: 3 ori pe săptămână – marți, joi, sâmbătă

Preț: de la 149 Euro

Directorul General FLYONE, Mircea Maleca, a declarat: „Lansarea zborurilor Chișinău – Baku reprezintă un pas important în dezvoltarea conectivității regionale și răspunde interesului tot mai mare pentru destinații noi și experiențe internaționale. Suntem bucuroși să oferim pasagerilor noștri acces direct către una dintre cele mai dinamice capitale din regiune”.

Baku atrage anual milioane de turiști datorită combinației dintre arhitectura modernă, patrimoniul istoric, gastronomia locală și evenimentele internaționale găzduite de oraș.

Detalii suplimentare găsiți pe: www.flyone.eu sau aplicația mobilă FLYONE.

Despre FLYONE

FLYONE a fost lansată în 2016 și a devenit cea mai mare companie aeriană din Republica Moldova, operând cu cea mai mare flotă de aeronave de tip Airbus A320 și A321.

În 2022, compania a devenit membră a Asociației Internaționale a Transporturilor Aeriene (IATA).

În 2023, compania a reînnoit certificarea IOSA — cel mai înalt standard de siguranță în managementul operațional — și a atins pragul de 2 milioane de pasageri transportați, lansând 14 rute noi și extinzând flota cu încă 3 aeronave.

În 2024, FLYONE a lansat noi destinații, răspunzând cererii tot mai mari pentru conexiuni directe și înregistrând un record de 2,4 milioane de pasageri.

În 2025, compania a transportat peste 3 milioane de pasageri și a operat peste 18.000 de zboruri, consolidându-și poziția de lider regional. Totodată, FLYONE a continuat extinderea flotei și a fost inclusă în clasamentul „SEE TOP 100 – cele mai dinamice companii” din Europa de Sud-Est.

FLYONE leagă Chișinăul cu destinații populare precum: Malaga, Geneva, Tașkent, Palma de Mallorca, Bremen, Copenhaga, Alicante, Praga, Dubai, Bologna, Milano, Berlin, Tbilisi, München, Larnaca, Frankfurt, Tel Aviv, Luton, Stansted, Parma, Verona, Dublin, Lisabona, Paris, Istanbul, Erevan, Bruxelles, Düsseldorf, Nisa, Amsterdam, Barcelona, Tirana, Tunisia, Antalya, Bodrum, Heraklion, Sharm El-Sheikh, Tivat și Hurghada.

#calatorii #Chișinău-Baku #cursă aeriană #FLYONE #pasageri

Republica Moldova pregătește o reformă amplă a companiilor de stat, care va aborda inclusiv problemele din procesul de privatizare. Reforma urmează să fie prezentată în câteva săptămâni și va include măsuri menite să asigure mai multă transparență în valorificarea patrimoniului public. Declarațiile au fost făcute de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, la emisiunea „Punctul pe Azi”, de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, una dintre problemele actualului sistem este numărul mare de condiții impuse cumpărătorilor, care pot reduce atractivitatea activelor scoase la vânzare. Năsui a dat drept exemplu hotelul Zarea din Chișinău, pentru care s-a încercat de două ori organizarea unei licitații de privatizare, fără ca vreun cumpărător să se prezinte.

Oficialul consideră că, atunci când o proprietate nu atrage participanți la licitație, autoritățile ar trebui să verifice dacă prețul stabilit reflectă valoarea reală a activului.

„Când încerci deja a doua oară să vinzi un lucru și nu se prezintă nimeni la prețul pe care îl ofertezi, îți pui întrebarea: oare chiar e evaluat corect?”, a declarat Claudiu Năsui.

Ministrul a mai spus că experiența altor state, inclusiv a României, arată că impunerea unor condiții numeroase în procesul de privatizare poate diminua prețul oferit de investitori. În opinia sa, procedurile ar trebui să fie cât mai simple, iar accentul să fie pus pe obținerea unui preț competitiv și pe organizarea unor licitații deschise.

Totodată, Năsui a afirmat că autoritățile intenționează să utilizeze și mecanismele Bursei pentru valorificarea activelor valoroase sau a companiilor mari de stat. Potrivit lui, tranzacțiile bursiere permit o mai mare transparență, prin reflectarea cererii și ofertei și prin identificarea clară a cumpărătorilor și vânzătorilor.

Întrebat cum va fi prevenită vânzarea patrimoniului public la prețuri subevaluate sau în condiții care să favorizeze anumite grupuri de interese, ministrul a insistat asupra necesității unor proceduri transparente și a unor condiții cât mai clare.

Năsui a precizat că reforma pregătită de minister nu se va limita la privatizări punctuale, ci va urmări soluționarea sistemică a problemelor legate de administrarea și valorificarea companiilor de stat.