Amnesty International susține că Rusia a folosit bombe cu dispersie în timpul bombardamentelor asupra Harkovului. Obuzele sunt formate din alte muniții, cu dimensiuni mai mici, care explodează la intervale regulate.

Dacă submunițiile nu explodează imediat, acestea devin mine terestre și reprezintă pericol pentru civili în viitor. Oamenii din oraș susțin că au auzit mai multe explozii, de parcă bombele ar fi căzut una după alta.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Jurnaliștii BBC au vizitat cinci zone rezidențiale din Harkov unde au avut loc bombardamente. Aceștia susțin că au observat urme simetrice ale exploziilor, acestea reprezentând semne caracteristice utilizării bombelor cu dispersie.

Peste 120 de țări au semnat un tratat care interzice utilizarea munițiilor cu dispersie precizează BBC. Cu toate acestea, Rusia și Ucraina, precum și o serie de alte țări, inclusiv Statele Unite, China, Israel, India și Pakistan, nu i s-au alăturat.

#arme interzise #bombe cu dispersie #Harkov #războiul din Ucraina

Prima trecere de pietoni inteligentă din București a fost amenajată pe Șos. Chitilei, la intersecția cu Str. Prahovei. Este vorba despre un proiect-pilot care folosește tehnologia pentru a proteja pietonii la traversare.

„Vom folosi acest prim proiect de semaforizare inteligentă pentru a testa cum reacționează tehnologia în traficul din București și cum se comportă șoferii”, a menţionat Primăria București într-un comunicat.

Senzorii analizează mișcarea oamenilor de pe margine, iar sistemul pornește semnalizarea doar dacă detectează o intenție reală de a traversa. În acest fel sunt eliminate situațiile în care luminile se aprind degeaba (de exemplu, dacă un pieton doar trece pe lângă zebră), scrie antena3.

„Sistemul rezolvă o problemă mare, frecventă în orașe: șoferii se obișnuiesc cu luminile care clipesc nonstop și nu le mai observă. Această trecere modernă se activează doar când este nevoie, prin trei metode”, transmite PMB într-o postare pe Facebook.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Lămpile tip Flash și iluminatul LED inteligent pe carosabil se activează exclusiv la prezența pietonilor. Luminile se aprind doar când pietonul e acolo, atrăgând imediat atenția șoferilor că cineva chiar traversează în acel moment”, s-a mai menţionat în comunicatul Primăriei Municipiului Bucureşti, pe Facebook.

Primăria București precizează că trecerea de pietoni este sigură și pentru persoanele cu deficiențe de vedere, datorită sistemului acustic integrat și marcajelor tactile.

„Vom folosi acest prim proiect de semaforizare inteligentă pentru a testa cum reacționează tehnologia în traficul din București și cum se comportă șoferii”, mai anunță autoritatea locală.

#București #proiect pilot #trecere de pietoni