Cel mai scump drum din țară, cel de acces spre punctul de frontieră Leova – Bumbăta, a fost finalizat. Costul lucrărilor s-a ridicat la 252,23 milioane de lei.
„De la deschiderea acestui pod, am avut peste 39.100 de treceri ale frontierei. În perioada următoare, vom lucra cu autoritățile române pentru a ne asigura că punctul de trecere a frontierei va fi deschis 24/24 de ore.
Reamintesc ce s-a construit în cadrul proiectului: drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori, cu lungimea de 2,089 km; platforma punctului de trecere a frontierei PTF pe o suprafață de cca 11 500 m2; platforma de parcare pe o suprafață de cca 13 000 m2 – adică pentru aproximativ 100 de camioane; drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km (G99 – str. Podul de Flori) – format din 3 sectoare”, anunță ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.
Costul lucrărilor de construcție a drumului de acces – 3,6 km – și a infrastructurii punctului de frontieră Leova – Bumbăta s-a ridicat la suma de 252,23 milioane de lei. Inițial, pentru construcția drumului erau prevăzute 260 de milioane de lei. Un calcul elementar arată că fiecare kilometru de drum a costat circa 3,5 milioane de euro, fiind cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova.
Între timp, un angajat al Agenției de Stat de Drumurilor a fost pus sub acuzare în dosarul penal pornit de Procuratura Anticorupție.
