Angajații Căii Ferate au restabilit deja 100 de metri de cale ferată cu șine și traverse noi de beton pe porțiunea avariată sâmbătă în Găgăuzia. În total, urmează să fie reabilitați 150 de metri de cale ferată.

Finalizarea lucrărilor și reluarea circulației se planifică în următoarele zile, conform APP. Repunerea în circulație a celor 6 vagoane va fi stabilită după efectuarea unei expertize tehnice.

Specialiștii urmează să decidă dacă după impact deteriorarea construcției vagoanelor nu are efect ireversibil, fapt care nu ar permite reparația acestora. Marfa din aceste vagoane a fost descărcată parțial, transportată și depozitată într-un loc special.

Angajații căii ferate lucrează în continuare ca în termeni cât mai restrânși tronsonul să fie funcțional și sigur.

Sâmbătă, CFM anunța despre un tren marfar, care a deraiat pe tronsonul Culma-Ceadîr-Lunga. Conform autorității, „cauza preliminară a accidentului este temperatura extrem de înaltă, care a făcut ca șinele sudate să-și piardă din rezistență. Trenul cu 61 de vagoane marfare se deplasa de la stația Basarabeasca spre portul Reni, Ucraina”.

#cale ferata #Gagauzia #reabilitare #tren

Circulația prin punctul de trecere a frontierei Costești–Stânca a fost reluată, iar camioanele pot traversa din nou frontiera în regim normal. Redeschiderea punctului oferă transportatorilor o rută suplimentară și permite distribuirea fluxului de camioane între posturile vamale.

Transportatorii sunt îndemnați să își planifice din timp traversarea și să verifice intervalele disponibile în sistemul electronic BQS, în funcție de categoria transportului: cu marfă, fără încărcătură sau cu statut AEO. Programarea prin acest sistem este obligatorie pentru camioanele care ies din Republica Moldova prin postul vamal Costești–Stânca.

Amintim că traficul prin punctul de trecere a frontierei Stânca–Costești a fost sistat temporar sâmbătă, 7 noiembrie, pentru desfășurarea unor lucrări tehnice planificate la baraj.