De la „diamante” plutitoare la vulcani călători, o gamă largă de concepte variate și inovatoare de superiahturi a apărut în ultimele luni, iar această ultimă invenție de la Lazzarini Design Studio nu face excepție, scrie CNN.

Propulsat de un sistem de aripi portante, precum un hidropter, nava de 74 de metri lungime numită Plectrum poate să se ridice deasupra suprafeței apei cu mare viteză, părând astfel că își ia zborul. Potrivit echipei din Italia care a proiectat iahtul, conceptul este inspirat din hidropterele cu vele care participă la competiția Cupa Americii, una dintre cele mai vechi concursuri internaționale de iahturi cu vele.

În loc să fie împinsă de curenții de aer, această navă portocalie lucioasă va fi propulsată de trei motoare cu hidrogen, fiecare având o capacitate maximă de 5.000 de cai putere. Tehnologia folosită de hidroptere este destul de veche, însă acest tip de navă a început în ultimii ani să fie din nou unul popular.

Plectrum, cel mai rapid superiaht din lume, va fi dotat cu piscină și heliport

Designul prezentat de studioul italian este doar un concept, însă cei care au lucrat la el spun că superiahtul ar putea fi construit în doi ani pentru orice cumpărător care este dispus să plătească 87 de milioane de dolari. Sistemul de aripi portante poate fi ajustat în funcție de nevoile de navigare: acesta se poate extinde de la o lățime de 15 metri, atunci când iahtul este acostat/ancorat și sistemul este retractat, până la 20 de metri, atunci când iahtul se deplasează cu o viteză mare și sistemul este activat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Configurația diferită a superiahtului” îi va permite să atingă o viteză mult mai mare decât cea a navelor convenționale de dimensiuni asemănătoare, potrivit echipei de la Lazzarini. Planul presupune ca iahtul să fie construit dintr-un amestec de materiale compozite din fibră de carbon uscat. Superiahtul a fost „proiectat pentru a fi cel mai rapid” din categoria sa și va putea ajunge la 140 de kilometri la oră.

Cât despre dotări, iahtul va fi echipat cu șase cabine pentru oaspeți, camere de lux pentru proprietarul iahtului, un heliport și un beach club cu piscină care se întinde pe patru niveluri.

Lazzarini a mai prezentat și un concept de iaht în formă de broască țestoasă și va fi cea mai mare navă construită vreodată. Costul superiahtului care va semăna cu un oraș plutitor va fi de 8 miliarde de dolari.

#iaht #Lazzarini #nava

Ministra Finanțelor, Victoria Belous, consideră că bazele de odihnă și alte obiective aflate în proprietatea statului ar trebui date în gestiune sectorului privat sau scoase la vânzare, pentru a reduce cheltuielile publice și a transforma aceste spații în obiective care generează valoare pentru economie.

Declarația a fost făcută de ministră în cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la Jurnal TV.

Potrivit Victoriei Belous, multe dintre aceste baze de odihnă provin din perioada sovietică, iar statul continuă să cheltuiască bani pentru întreținerea lor, fără să le dezvolte suficient.

„Eu cred că acolo noi ar trebui să nu mai investim, să le dăm în gestiune sectorului privat, să investească, să le dezvolte. Statul nu cred că are ca prioritate să păstreze aceste obiecte, deoarece nici nu le dezvoltăm, doar le conservăm și mai cheltuim pe ele bani”, a declarat ministra.

Belous a precizat că valorificarea acestor obiective ar putea fi una dintre acțiunile următoare ale Guvernului. Ea a menționat că nu este vorba doar despre bazele de odihnă, ci și despre alte proprietăți ale statului care ar putea fi scoase la vânzare sau transmise în gestiune privată.

Ministra a dat drept exemplu și unele obiective aflate în gestiunea instituțiilor publice, inclusiv Ministerul Finanțelor, despre care spune că nu oferă condiții care să justifice menținerea lor de către stat.

„Dacă vrem să facem din zonele de odihnă puncte de atracție și puncte comerciale care să genereze plusvaloare economiei, eu cred că aceste baze trebuie să găsească alt gestionar”, a conchis Victoria Belous.