Reprezentanții Întreprinderii de Stat „Poșta Moldovei” anunță că de la începutul lunii septembrie au intrat în circuitul poștal cupoanele Răspuns Internațional „ciclul Abidjan”, iar acestea sunt deja disponibile spre vânzare.

Clienții care doresc să expedieze documente pentru înscrierea la Instituțiile de învățământ din străinătate, dar și colecționarii de CRI sunt invitați să beneficieze de produsul dat.

„Ce este Cuponul Răspuns Internațional (CRI) și cum funcționează? Cuponul Răspuns Internațional (CRI) reprezintă un imprimat de valoare ce servește drept metodă de achitare în străinătate a unei taxe minime pentru expedierea unei scrisori simple prioritare sau avia. Cuponul Răspuns Internațional (CRI) permite expeditorilor să expedieze o scrisoare către o altă țară și să achite în avans taxele poștale pentru răspuns. În momentul în care expeditorul scrie o scrisoare care necesită un răspuns, către un destinatar din altă țară, acesta poate achiziționa un CRI și îl poate include în plicul cu scrisoarea sa”, anunță Poșta Moldovei.

Primind acest cupon internațional, destinatarul din străinătate are posibilitatea să expedieze în adresa expeditorului o scrisoare de răspuns, schimbându-l pe una sau mai multe mărci poștale, în orice oficiu poștal local din străinătate.

Clienții Î.S. „Poșta Moldovei” pot utiliza cupoanele de răspuns internațional în diverse scopuri:

Solicitare de informații sau documente din străinătate;
Înscrierea la Instituții de învățământ;
Invitații străine care necesită un răspuns;
În scopuri de colecționare, etc.<

#circuit #cupoane #Posta Moldovei

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.