Pentru informații suplimentare, cetățenii pot apela dispeceratul PUA 022 837 317.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Începând de luni, 13 octombrie, elevii din Ciorescu nu vor mai fi nevoiți să aștepte mult în stații, întrucât orarul autobuzelor nr. 47 și 48 a fost ajustat în funcție de programul lecțiilor.
„Din 13 octombrie, a fost ajustat orarul de circulație al liniilor de autobuz municipal nr. 47 și nr. 48, care fac legătura dintre suburbia Ciorescu și orașul Chișinău. La solicitarea locuitorilor suburbiei, Parcul Urban de Autobuze a ajustat orarele de pornire a celor două rute din comuna Ciorescu cu orele de la sfârșitul lecțiilor, astfel ca elevii să poată ajunge acasă de la școală, fără ca să aștepte mult în stații”, transmite Primăria municipiului Chișinău.
Pentru informații suplimentare, cetățenii pot apela dispeceratul PUA 022 837 317.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.
La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.
Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.
Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.
Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.
Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.
În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.