Pe parcursul lunii august curent, angajații Poliției de Frontieră și ofițerii FRONTEX (Agenția Europeană pentru Poliția de Frontieră și Garda de Coastă) au desfășurat activități operaționale comune, cu scopul de a combate traficului ilicit de autovehicule. În total, au fost ridicate nouă mașini și două documente falsificate.

Sarcina de bază a operațiunii a constituit acumularea informațiilor prin prisma analizei infracționale a persoanelor suspecte, inclusiv realizarea procedurii de intervievare, verificarea amănunțită a mijloacelor de transport și a actelor pentru autovehicule, precum și monitorizarea permanentă a situației operative, întru prevenirea și combaterea posibilelor cazuri de trafic ilicit de transport.

Echipele mixte au acționat pe mai multe trasee din zona de frontieră, precum și în punctele de trecere a frontierei de stat Leușeni, Sculeni și Palanca.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Drept urmare, de pe teritoriile subdiviziunilor de frontieră au fost ridicate nouă mijloace de transport, până la elucidarea circumstanțelor și luarea unei decizii legale. Trei dintre mașini au fost depistate ca fiind furate și figurau în dosarele pornite pe contrabandă. Două vehicule aveau modificat numărul VIN Cod prin ștanțare, pentru două s-au prezentat certificate de înmatriculare falsificate, iar alte două autoturisme descoperite pe consemnul INTERPOL.

Valoarea estimativă a celei mai ieftine mașini este de circa zece mii de euro, iar cea mai scumpă – circa 20 mii de euro.

Poliția de Frontieră menționează că echipajele formate din ofițerii de investigații, angajații Direcțiilor regionale și ofițerii FRONTEX vor continua să colaboreze și în viitor.

#contrabanda #documente falsificate #Frontex #masini #Politia de frontiera

Nivelului Rinului a crescut brusc în Germania după ploile din ultima perioadă, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, dar cu toate acestea dificultățile privind transportul fluvial nu s-au încheiat încă, în pofida faptului că navele pot încărca mai multă marfă, transmite Reuters, notează Agerpres.

Nivelul Rinului a atins niveluri minime istorice la începutul lunii august, industria având de suferit de pe urma majorării scumpirii transportului, blocajelor logistice și producției reduse.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a informat luni că nivelul apei la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 72 cm, în creștere de la 60 de cm, vineri. Rinul a scăzut sub pragul de 10 cm la mijlocul lunii august, sub minimul istoric înregistrat anterior, 25 cm în 2018. În prezent, nivelul Rinului este cu aproximativ un metru sub adâncimea navigabilă.

Navele continuă să navigheze parțial încărcate, deși sunt capabile să transporte mai multă marfă. Pentru navigarea navelor complet încărcate este nevoie de un nivel al Rinului de aproximativ 1,5 metri la Kaub.

Încărcătura trebuie distribuită pe mai multe nave, ceea ce crește costurile pentru industrie, iar în paralel o mare parte din marfă a fost mutată spre transportul rutier și feroviar.

‘Sunt prognozate ploi în această săptămână, dar orice îmbunătățire va depinde de cantitățile de precipitații care vor cădea’, a declarat un trader de materii prime

WSV prognozează că nivelul Rinului ar putea scădea la sfârșitul acestei săptămâni, dar, cu toate acestea, este așteptat să rămână peste nivelurile înregistrate la începutul lunii august.

Germania și alte țări europene au fost afectate de mai multe valuri succesive de căldură și precipitații limitate în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelului apei pe căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.