Institutul European de Arheologie Subacvatică (IEASM) a anunțat că a găsit noi „comori și secrete” într-un templu scufundat în largul coastei mediteraneene a Egiptului, potrivit CNN.

O echipă de arheologi marini condusă de arheologul francez Franck Goddio a făcut alte descoperiri în zona templului lui Amun din orașul-port antic Thonis-Heracleion situat în Golful Aboukir, potrivit institutului.

Echipa a investigat canalul de sud al orașului, acolo unde bucăți uriașe de piatră din templul antic s-au prăbușit „în timpul unui eveniment cataclismic ce datează din mijlocul secolului al II-lea înaintea erei noastre”. Ruinele orașului Thonis-Heracleion se află acum sub apele mării la 7 kilometri depărtare de coasta Egiptului din prezent.

Templul dedicat zeului Amun era locul unde faraonii veneau „să primească titlurile puterii lor ca regi universali de la zeul suprem al panteonului antic egiptean”.

„Ele demonstrează bogăția acestui sanctuar și pietatea foștilor locuitori ai orașului-port. Excavațiile au dezvăluit structuri subterane „sprijinite pe stâlpi și grinzi de lemn foarte bine păstrate ce datează din secolul al V-lea înaintea erei noastre”, potrivit institutului.

Descoperirile au fost posibile datorită folosirii unor noi tehnologii de prospectare geofizică ce pot detecta cavități și obiecte „îngropate sub straturi de argilă de câțiva metri grosime”. La est de templul lui Amun s-a descoperit un sanctuar grecesc dedicat zeiței Afrodita care conține obiecte de ceramică și de bronz.

„Obiecte prețioase aparținând trezoreriei templului au fost dezgropate, precum instrumente de argint folosite în ritualuri, bijuterii de aur și vase fragile de alabastru pentru parfumuri și unguente”, a transmis IEASM.

Ruinele orașului Thonis-Heracleion se află acum sub apele mării la 7 kilometri depărtare de coasta Egiptului din prezent.

Descoperirea unor arme grecești dezvăluie prezența mercenarilor greci în zonă, a spus IEASM. „Ei apărau accesul spre regat la gura brațului Canopic al Nilului. Acest braț era cel mai mare și cel mai ușor de navigat în antichitate.” Ruinele orașului Thonis-Heracleion se află acum sub apele mării la 7 kilometri depărtare de coasta Egiptului din prezent.

Orașul a fost timp de mai multe secole cel mai mare port al Egiptului la Marea Mediterană înainte de fondarea Alexandriei de către Alexandru cel Mare în anul 331 î.e.n.

„Creșterea nivelului mării și cutremure urmate de valuri de maree care au declanșat evenimente de lichefiere a pământului au provocat dispariția totală sub apele mării a unei porțiuni de 110 kilometri pătrați din delta Nilului, ceea ce a luat cu ea și orașul Thonis-Heracleion”, a spus institutul.

Orașul a fost descoperit de IEASM în anul 2000.

#Egipt #faraonii #templu

Europa se va confrunta cu un deficit de combustibil pentru avioane (kerosen) în trimestrul al patrulea din 2026, chiar dacă în prezent apelează la furnizori îndepărtați, precum Coreea de Sud și chiar dacă Seulul își majorează exporturile către vechiul continent la cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, spun analiștii consultați de Reuters, transmite antena3.ro.

De la începutul războiului din Iran, în urmă cu peste șase luni, Europa a importat cantități din ce în ce mai mari de kerosen din țări precum Nigeria, Statele Unite și Canada, după ce conflictul din Orientul Mijlociu a afectat livrările și a întrerupt aproximativ jumătate din importurile europene.

Firma de consultanță Energy Aspects estimează că Europa va înregistra, în trimestrul al patrulea, un deficit de aprovizionare cu kerosen de 510.000 de barili pe zi. În același timp, în timp ce în Statele Unite va fi excedent, la nivelul a 18.000 de barili pe zi, după cum tot un excedent, de peste 400.000 de barili pe zi, va fi și în regiunea Asia-Pacific.

Coreea de Sud, cea mai recentă sursă de aprovizionare cu kerosen a Europei

Datele privind fluxurile comerciale analizate de Reuters arată că, în luna septembrie, Coreea de Sud a devenit cea mai recentă sursă importantă de livrări de kerosen către Europa. Importurile europene din această țară asiatică se situează la 129.000 de barili pe zi, cel mai ridicat nivel de după luna octombrie 2022, potrivit firmei de analiză Kpler.

Datele furnizate de LSEG (London Stock Exchange Group) indică volume similare.

Având în vedere că deficitul de aprovizionare cu kerosen din Europa este de așteptat să persiste, importurile continentului vor continua, a declarat James Noel-Beswick, director la firma de analiză a pieței Sparta Commodities.

Diferența tot mai mare dintre prețurile de referință din Asia și cele din Europa face ca exportul de combustibil pentru avioane către Europa să fie mai profitabil, a adăugat acest specialist.

Importurile de kerosen din Coreea de Sud coincid cu un nivel scăzut al stocurilor păstrate în hub-ul de rafinare și stocare a petrolului Amsterdam-Rotterdam-Anvers. În săptămâna încheiată la 10 septembrie, stocurile acestei facilități au coborât la cea mai mică valoare din ultimii șapte ani.

Furnizorii asiatici se îndreaptă spre Europa când diferența de preț le e favorabilă

Furnizorii asiatici de combustibil pentru avioane se îndreaptă de obicei către Europa atunci când consideră că arbitrajul, adică diferența de preț dintre cele două zone, este profitabil. Datele Kpler arată că, anul trecut, media lunară a exporturilor s-a situat la 1,5 milioane de barili.

În paralel, datele oficiale arată că producția de kerosen a Coreei de Sud a atins în iulie cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani, ajungând la 13,89 milioane de barili. De asemenea, exporturile țării au urcat la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate.

Unul din factorii care a contribuit la această majorare a producției este creșterea ratelor de procesare a țițeiului în rafinării, iar traderii estimează că volumele de prelucrare a țițeiului din luna august vor fi mai ridicate decât cele din iulie.