Artista poporului, Lidia Bejenaru-Botgros, a fost decorată post-mortem cu titlul onorific „Cetățean de onoare al raionului Sîngerei”. Un proiect de lege în acest sens a fost votat unanim la ședința din 17 decembrie 2021 a Consiliul Raional Sîngerei.

Astfel, adeverința Cetățeanului de Onoare a fost oferită succesorului legal al artistei, Nicolae Botgros.

Într-un mesaj publicat pe o rețea de socializare, Nicolae Botgros le-a mulțumit consilierilor pentru acest gest.

„Mulțumim Consiliului raional Sîngerei, D-nului președinte Corcodel Grigore și tuturor consilierilor pentru un mare gest Uman…”

Lidia Bejenaru s-a stins din viață pe 26 iulie 2021, la 68 de ani. A suferit de cancer la colon.

Artista s-a născut la data de 3 mai 1953 în localitatea Țiplești, raionul Sîngerei și a făcut parte din prima formulă a orchestrei „Lăutarii”.

În 1971, s-a căsătorit cu viitorul dirijor al orchestrei „Lăutarii” Nicolae Botgros, căsnicie în care s-a nascut interpretul de muzică populară Cornel Botgros.

#cetatean de onoare #Lidia BEJENARU-BOTGROS #post-mortem #Singerei

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.