Serviciului Vamal al Republicii Moldova a recepționat astăzi, 30 mai, Sistemul mobil de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare a mijloacelor de transport, donat de Programul EXBS al Departamentului de Stat al SUA, instalat în microbuzul Mercedes Sprinter, donat de Programul NSDD al Administrației Naționale pentru Securitate Nucleară (NNSA) a Departamentului Energiei al SUA.

În cadrul evenimentului a fost prezentat sistemul de ultimă generație, care va fortifica potențialul echipelor mobile de detectare a fraudelor vamale printr-un control video „intelectual”, cu scanarea electronică, în timp real, a plăcuțelor de înmatriculare a mijloacelor de transport.

„Sistemul mobil de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare a mijloacelor de transport, donat de către Departamentul de Stat al SUA, prin intermediul Programului EXBS, în valoare de 125 000 dolari SUA, este primul echipament de acest gen, care completează instrumentarul de control al Serviciului Vamal”.

Totodată, în cadrul evenimentului au fost expuse și mijloacele de transport din dotarea Serviciului Vamal, care au fost donate anterior prin Programul EXBS al Departamentului de Stat al SUA, valoarea cărora este de circa 275 000 dolari SUA.

Conducerea Serviciului Vamal a mulțumit pentru susținerea constantă pe care poporul american o acordă Serviciului Vamal în procesul modernizării și dezvoltării instituționale, prin dotarea cu cele mai performante echipamente necesare pentru desfășurarea controalelor vamale.

De menționat că, Serviciul Vamal al Republicii Moldova, pe parcursul ultimilor ani a beneficiat de o asistență substanțială în cadrul Programului (EXBS), prin dotarea instituției cu mijloace de transport, echipamente performante pentru scanarea bagajelor călătorilor, echipamente de protecție personală, repunerii în funcțiune a 5 scanere mobile pentru camioane, precum și perfecționarea profesională a funcționarilor vamali.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#echipament #placute de inamtriculare #serviciul vamal #unitati de transport

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.