Șefii ministerelor agrare ale Ucrainei și Republicii Moldova, Nikolai Solski și Vladimir Bolea, într-o ședință de joi, 15 iunie, au discutat problemele reducerii tarifelor pentru transportul pe calea ferată a produselor agricole ucrainene, scrie RBC-Ucraina cu referire la serviciul de presă al Ministerului Agropoliticii și Alimentației. Și Ministerul nostru al Agriculturii a publicat o informație despre asta.
„Republica Moldova și Ucraina discută despre pregătirea pentru noul an agricol. În acest scop, astăzi, a avut loc o ședință în format videoconferință dintre conducerea #MAIA cu ministrul agriculturii al Ucrainei Mykola Solski, cu directorul Căilor Ferate din Moldova Oleg Tofilat, cu reprezentanții #MIDR, Serviciului Vamal și cu autoritățile omoloage din Ucraina. Părțile au agreat pașii următori ce vor fi întreprinși în vederea fluidizării traficului de mărfuri agricole în punctele de trecere vamale. Se lucrează la transferarea tranzitării Republicii Moldova de pe rețelele căilor rutiere pe cele ferate, ceea ce va permite reducerea costurilor de logistică, va permite planificarea coordonată a tranzitului și va scurta timpul de transport”, scrie în comunicatul Ministerului Agriculturii al Republicii Moldova.
Presa ucraineană mai scrie că, potrivit lui Bolea, Moldova este interesată de creșterea volumului de trafic din cauza reducerii transportului rutier și a creșterii semnificative a traficului pe calea ferată moldovenească. „Acest lucru este în interesul ambelor țări: calea ferată moldovenească și participanții la piață”, a spus el.
Următoarea ședință la acest subiect va avea loc săptămâna viitoare.
Amintim că, în luna aprilie a acestui an, Ucraina și Moldova au semnat un acord privind operarea transportului feroviar. Acesta prevede simplificarea procedurilor de control pentru tranzitul feroviar de mărfuri cu punctul de plecare și destinație Ucraina sau Moldova. De asemenea, s-a convenit introducerea deplasărilor non-stop pe teritoriul Ucrainei între punctele de control Frikacei – Etuliya și Reni – Giurgiulești, care va crește volumul mărfurilor transportate pe calea ferată. În plus, în primăvara acestui an, transportul de mărfuri a fost lansat de-a lungul tronsonului de cale ferată restaurat Berezina – Basarabeasca (Moldova).
