Un ucrainean de 43 de ani a încercat să introducă în Republica Moldova marfă nedeclarată. Este vorba despre produse cosmetice care erau ascunse în bagajul acestuia. Potrivit Poliției de Frontieră, cazul a fost înregistrat la postul vamal Palanca, miercuri, 31 ianuarie curent.

„Au fost depistate produse cosmetice, pe care un cetățean străin a încercat să le introducă în mod ilegal în Republica Moldova. Cazul a fost contracarat în punctul de trecere a frontierei comun Palanca-Maiaki-Udobnoe, la acționare în comun între autoritățile de frontieră și vamale”, precizează polițiștii de frontieră.

Din spusele străinului, bunurile ar fi fost procurate din Ucraina și urmau să ajungă pe piața neagră din Moldova.

În cele din urmă, produsele au fost ridicate, iar investigațiile pe caz continuă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#marfa nedeclarata #piata neagra #produse cosmetice #ucrainean #vama

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.