Un lot de mărfuri de larg consum, care era transportat fără acte de proveniență și a fost introdus ilegal din Ucraina în Republica Moldova, a fost depistat de polițiștii de frontieră. Cazul a fost consemnat ieri noaptea, ca urmare a valorificării unei informații operative în zona de responsabilitate a SPF Briceni.

„În apropiere de PTF Briceni-Rossoșanî, pe direcția intrare în țară, după efectuarea controlului vamal, patrula Poliției de Frontieră a oprit în trafic un microbuz, înmatriculat în Republica Moldova. La volanul acestuia a fost legitimat un cetățean moldovean în vârstă de 64 de ani. În cadrul verificării actelor pentru mijlocul de transport, dar și a cabinei, polițiștii de frontieră au depistate mai multe mărfuri de larg consum”, se arată în comunicatul IGPF.

Responsabilii de caz anunță că șoferul nu a putut prezenta documentele de însoțire pentru marfă, declarând că transportă doar lucruri personale și nu are declarații vamale. În continuare, cazul este examinat în vederea stabilirii tuturor circumstanțelor.

Marfa a fost ridicată și plasată în camera de păstrare a corpurilor delicte, până la finalizarea cercetărilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#marfuri de larg consum #Moldova #zona de frontiera

Nivelul Rinului a crescut brusc în Germania după ultimele ploi, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, iar navele pot încărca mai multă marfă, chiar dacă există în continuare probleme cu nivelul redus al apei, transmite Reuters, potrivit Agerpres.

Companiile germane au raportat perturbări în activitatea lor, după ce la începutul lunii august, nivelul Rinului a atins minime record în urma unui val de căldură în Europa de Vest, industria suferind costuri mai mari cu transportul, blocaje logistice și producție redusă.

‘În continuare, navele pot naviga doar parțial încărcate pe râu, dar pot prelua mai multe mărfuri. Sunt prognozate și mai multe ploi în jurul râului în această săptămână, ceea ce ar putea aduce și noi îmbunătățiri’, a declarat un trader de materii prime.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a declarat că indicatorul privind nivelul apei navigabile la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 60 cm, după ce săptămâna trecută a scăzut până la aproximativ 5 cm, sub cel mai scăzut nivel înregistrat anterior, de 25 cm, în 2018. În mod normal, la Kaub nivelul apei navigabile trebuie să se situeze la aproximativ 1,50 metri pentru încărcarea completă a navelor.

Multe nave au încetat să navigheze pe lângă Kaub din cauza nivelului insuficient al apei la mijlocul lunii august. Unele au reluat navigația prin Kaub, deși cu încărcături mici de 700-800 de tone, în funcție de tipul navei, au declarat traderii.

Navigația pe secțiunile nordice ale Rinului continuă, încărcăturile fiind distribuite între mai multe nave care navighează parțial încărcate, ceea ce crește costurile pentru industrie, în timp ce o mare parte din transportul de mărfuri a fost, de asemenea, transferat către transportul terestru.

La fel ca o mare parte a Europei, Germania a cunoscut valuri succesive de căldură și precipitații puține în această vară, ceea ce a dus la niveluri scăzute ale apei pe căile navigabile precum Rinul, o rută importantă de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.