Militarii din Batalionul 22 de menținere a păcii „Căști Albastre” au executat marți, 22 februarie, un marș pe o distanță de 22 km. Acțiunea a avut loc în contextul Planului de instruire al Armatei Naționale pentru anul 2022. Startul a fost dat de către comandantul Armatei Naționale, colonel Eduard Ohladciuc, în Tabăra Militară 142.

Mai exact, pacificatorii s-au deplasat în coloană de pe strada Pietrarilor spre Centrul de instruire al Armatei Naţionale de la Dănceni, după care au revenit la locul de dislocare a batalionului.

Ofițerii, sergenții și soldații pe contract au fost întâmpinați la linia de finiș de către ministrul Apărării, Anatolie Nosatîi, care a apreciat performanța şi spiritul de echipă, de care au dat dovadă aceștia în cadrul antrenamentului.

„Unul din obiectivele strategice ale Armatei Naţionale este intensificarea participării militarilor moldoveni la operaţiuni de menţinere a păcii cu mandat internaţional, iar instruirea și antrenamentele zilnice reprezintă o cerință importantă în procesul de pregătire a acestora. Marșul pe care l-ați executat astăzi v-a oferit posibilitatea să vă testați și să vă perfecționați capacitățile profesionale şi totodată, să vă antrenați pentru participarea la operaţiuni de menţinere a păcii, obiectiv care se regăsește în Programul de activitate al Guvernului. Rezultatele bune pe care le-aţi demonstrat astăzi nu ar fi fost posibile fără efortul considerabil al comandanților dumneavoastră, care au avut grijă ca acțiunea să fie desfășurată la cel mai înalt nivel”, le-a spus ministrul Nosatîi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Armata Nationala #Batalionul 22 #pacificatori

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.