Franța a anunțat că va trimite un navă echipată cu un vas special de explorare la adâncimi mare pentru a ajuta la operațiunea de căutare a submersibilului care a dispărut în timp ce făcea o expediție turistică la epava Titanicului. Conform The Guardian, nava Atalante este deținută de institutul de cercetare Ifremer care funcționează sub autoritatea guvernului francez.

„Vasul are la bord robotul autonom Victor 6000, capabil să coboare la o adâncime de 6.000 de metri, dincolo de poziția la 3.800 de metri a epavei Titanicului”, se arată într-un comunicat al Ifremer.

O sursă din guvernul de la Paris a confirmat, de asemenea, că un cetățean francez se află printre cei de la bordul vasului dispărut în Atlantic. Familia lui Paul-Henri Nargeolet a confirmat, de asemenea, că acesta se afla la bordul submersibilului.

Submersibilul era făcut din părți improvizate și pilotat cu o manetă de jocuri video

Titan, submarinul turistic care a dispărut în adâncurile Oceanului Atlantic în timp ce se afla într-o expediție pentru vizitarea epavei Titanicului, era pilotat cu ajutorul unei manete pentru jocuri video modificată cu „componente speciale”.

Într-un reportaj difuzat în noiembrie la CBS News, OceanGate Expeditions și-a prezentat vehiculul și tehnologia folosită pentru a duce la epava Titanicului turiști dispuși să plătească. Chiar și în acea călătorie au existat dificultăți evidente, inclusiv legate de vreme și comunicare, iar submersibilul s-a pierdut și atunci vreme de câteva ore.

David Pogue, jurnalistul care a participat la „expediția” de atunci spune că nu a putut să nu observe „câte părți ale acestui submarin erau improvizate cu componente care nu se găseau nicăieri altundeva”. Stockton Rush, CEO-ul companiei, l-a asigurat atunci pe Pogue că totul este sigur, adăugând și că echipa sa a lucrat cu Boeing, NASA și Universitatea din Washington pentu a crea un vas capabil să reziste la presiunea uriașă din adâncul oceanului.

„Totul este controlat de asta”, a spus, atunci, Rush, arătând o manetă Logitech pentru jocuri video.

#Franta #robot #submarin #Titan

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.