Preşedintele american a mai făcut referire la lideri străini pe nume greşit, dar prezentarea preşedintelui ucrainean Volodomir Zelenski drept preşedintele rus Vladimir Putin este o greşeală deosebit de dureroasă. Biden a luat cuvântul la summitul NATO alături de preşedintele ucrainean Volodomir Zelenski.

Când l-a prezentat pe preşedintele ucrainean, Biden l-a numit din greşeală „preşedintele Putin”.

„Doamnelor şi domnilor, preşedintele Putin”, a spus Biden.

„Preşedintele Zelenski. Sunt atât de concentrat pe a-l învinge pe Putin”, a spus Biden în încercarea de a salva situaţia. Biden s-a corectat rapid, dar într-un moment critic al campaniei sale când toţi ochii sunt aţintiţi asupra prestaţiei sale a fost genul de eroare care le va da contestatarilor din partid muniţie .

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Biden #NATO #Zelenski

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.