Membrii cabinetului de miniștri au aprobat modificările la Regulamentul cu privire la verificarea proiectelor și a execuției construcțiilor și expertizarea tehnică a acestora. Noile măsuri ar trebui să elimine riscurile de abuz și să perfecționeze măsurile în vigoare.

Modificările sunt determinate de necesitatea reducerii gradului de risc al construcțiilor în urma intervențiilor care au loc la construcțiile existente și respectarea exigențelor esențiale prevăzute de Lege, informează Executivul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Proiectul va reglementa:

gestionarea procesului de supraveghere și dirijare a activităților privind verificarea și expertizarea tehnică a proiectelor și construcțiilor de către o autoritate abilitată;
asigurarea prezentării proiectelor la verificare/expertizare de către proprietari investitori și soluționarea de către proiectanți a neconformităților și neconcordanțelor semnalate de către verificatorii de proiecte atestați;
operarea modificărilor în documentația de proiect și deviz în cazul în care, după eliberarea certificatului de urbanism, sunt aprobate documente normative noi sau se aduc modificări celor existente;
expertizarea generală, în mod obligatoriu, a proiectelor de interes național, de importanță deosebită, a proiectelor elaborate în baza condițiilor tehnice speciale, precum și a proiectelor elaborate în străinătate;
eliminarea riscului de abuz în procesul de verificare/expertizare a proiectelor și construcțiilor etc.

Noile modificări vor contribui la sporirea calității verificărilor proiectelor și construcțiilor. Conform documentului aprobat, datorită lor se vor înlătura impedimente întâmpinate de proprietarii și utilizatorii construcțiilor în procesul de expertizare tehnică a construcțiilor existente și a obiectivelor în curs de construcție/renovare, se va îmbunătăți calitatea serviciilor prestate în domeniu și va fi înlăturată concurența neloială.

#constructii #decizie de Guvern #expertiză #verificarea proiectelor #verificari

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.