Autoritățile germane intenționează să înlocuiască abonamentul de 9 euro pe lună pentru transportul public local, cu o versiune de 49 de euro, o măsură ce atrage critici din partea organizațiilor caritabile și a grupurilor de asistență socială. Potrivit acestor organizații, un astfel de preț va afecta milioane de germani care suferă din cauza crizei costului vieții, informează theguardian.com.

Abonamentul de 9 euro a fost introdus ca experiment în timpul verii, în încercarea de a încuraja oamenii să folosească transportul public și de a contribui la combaterea inflației în creștere. Decizia privind noul „Deutschland Ticket” (bilet german) a fost luată în urma unei întâlniri între guvernul federal și conducerile celor 16 landuri germane, organizată pentru a stabili cine va acoperi costurile biletului subvenționat și cât de scump ar trebui să fie acesta.

Experții în transporturi au salutat decizia autorităților, adoptată după câteva luni de zile de lupte pentru un succesor al biletului de 9 euro, a cărui evoluție a fost urmărită de observatorii din domeniul transporturilor din întreaga lume și a dat naștere la o serie de studii analitice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cu toate acestea, reprezentanții organizațiilor de caritate și ai institutelor de asistență socială au calificat noul bilet drept un cadou pentru clasa de mijloc, în special pentru cei care fac naveta la serviciu, și au avertizat că prețul acestuia va fi inaccesibil pentru milioane de germani.

Militanții pentru combaterea schimbărilor climatice au declarat că se tem că prețul nu va fi suficient de mic pentru a-i convinge pe oameni să renunțe la mașini și au spus că starea precară a serviciilor rurale va face dificilă trecerea la transportul public pentru mulți oameni. Michaela Engelmeier, președinta Asociației sociale germane, un grup de lobby, a declarat că, deși salută decizia privind noul bilet, crede că multe persoane nu și-l vor putea permite.

„Ne menținem poziția că biletul de 49 de euro nu va fi accesibil pentru toată lumea, motiv pentru care continuăm să facem presiuni pentru un abonament de 365 de euro pe an”, a spus ea.

Bicicliștii spun că nevoile lor au fost adesea neglijate în cadrul negocierilor.

ADFC, un grup de lobby care reprezintă interesele bicicliștilor, dorește ca bicicletele să fie permise gratuit în trenuri, ca parte a prețului biletului de călătorie, în loc ca oamenii să fie nevoiți să plătească o taxă suplimentară pentru acestea.

Se preconizează că noul bilet va costa aproximativ 3 miliarde de euro sub formă de subvenții din partea contribuabililor și va fi împărțit în mod egal între guvernul federal și landuri. Acesta ar putea fi introdus încă din luna ianuarie.

#expert #Germania #transport

Franța și alți reprezentanți europeni vor fi prezenți la următoarea rundă de negocieri dintre Rusia și Ucraina, mediate de Statele Unite, programată pentru 10 și 11 noiembrie, la Abu Dhabi. Anunțul a fost făcut duminică de ministrul francez de Externe, Jean-Noël Barrot, care a precizat că Parisul va participa la discuții pentru a face auzită poziția Europei, relatează AFP, citat de Agerpres.ro.

„Europenii vor fi bine reprezentați, iar Franța va fi la Abu Dhabi pentru a participa la aceste discuții”, a declarat Jean-Noël Barrot la postul RTL/Public Sénat. Oficialul nu a precizat cine va reprezenta Franța, dar a insistat că țara sa va fi prezentă.

Șeful diplomației franceze a subliniat că nicio negociere care vizează viitorul continentului european nu poate avea loc fără implicarea statelor europene. Potrivit acestuia, în ultimele săptămâni, europenii au transmis mediatorilor americani că așteptările și interesele lor trebuie luate în considerare.

Prezența europenilor la Abu Dhabi rămâne însă sub semnul întrebării în ceea ce privește formatul negocierilor. Săptămâna trecută, reprezentanții Kremlinului au afirmat că oficialii europeni ar putea avea contacte separate cu Ucraina și Statele Unite, fără să participe direct la tratativele dintre cele trei părți.

Purtătorul de cuvânt al președintelui rus, Dmitri Peskov, a admis că, la o anumită etapă, implicarea europenilor va fi necesară, în special în discuțiile despre viitorul sistem de securitate al continentului. Totodată, el a exclus participarea acestora la negocierile tripartite de la Abu Dhabi.

În paralel, premierul Italiei, Giorgia Meloni, a criticat lipsa unei poziții comune a statelor europene în procesul de negociere și a cerut Uniunii Europene să clarifice cine vorbește în numele său.

Discuțiile de la Abu Dhabi urmăresc identificarea unei soluții pentru încheierea războiului din Ucraina, declanșat de invazia rusă. Președintele american Donald Trump a vorbit despre pregătirea unui „mare acord”, care ar putea depăși cadrul conflictului ucrainean și ar putea viza întreaga Europă.

Emisarul american Jared Kushner a declarat că Washingtonul și mai multe state europene au discutat la Bruxelles despre necesitatea unei arhitecturi de securitate europene mai ample, care să creeze premisele unei păci durabile.

Ideea a stârnit însă îngrijorări la Kiev și în capitalele europene, unde oficialii au avertizat că nu vor accepta decizii privind securitatea continentului luate fără implicarea lor. O astfel de abordare ar putea aminti de împărțirea sferelor de influență, în condițiile în care Rusia a cerut în repetate rânduri restricționarea extinderii NATO și retragerea trupelor Alianței din Europa de Est.

Kushner a dat asigurări că NATO va rămâne fundamentul apărării colective europene și că orice eventual acord trebuie să respecte suveranitatea statelor și dreptul acestora de a-și alege independent alianțele. El a mai precizat că Statele Unite vor consulta liderii europeni după negocierile de la Abu Dhabi, iar dacă vor exista progrese, europenii ar putea fi implicați în viitoare discuții într-un format multilateral.