Glovo, platforma multi-categorie care oferă acces la o varietate mare de produse de la cele mai populare restaurante, magazine alimentare și farmacii, lansează în parteneriat cu Mastercard campania specială Mastercard Happy Summer pentru perioada estivală.

Astfel, în perioada 15 august-15 septembrie, utilizatorii Mastercard beneficiază de prima livrare gratuită pentru comenzile plasate prin aplicația Glovo. Gratuitatea se acordă instant tuturor celor care aleg Mastercard ca metodă de plată: cu cardul Mastercard deja salvat în aplicația Glovo sau prin adăugarea unui nou card Mastercard.

Mai mult, utilizatorii platformei au acces și la reduceri de până la 30% de la parteneri de top ai aplicației Glovo, precum: Augusto Unotoro, French Tacos, Lucas Pizza, Vino Pizza & wine, Dima Kebab, Poke Poke, Doner Kebab, Kebab City, Sumo Sushi, Wiki Poke Bowl, Tanuki, Chi Box, Stenati, Davidan Sushi, Ninja Sushi, Tokyo Sushi sau Vento Cafe. Reducerile se aplică automat și imediat în momentul achitării cu un card Mastercard în aplicația Glovo la fiecare comandă plasată la partenerii enumerați, participanți la Mastercard Happy Summer.

Campania Mastercard Happy Summer oferă utilizatorilor Glovo și Mastercard posibilitatea de a obține rapid mâncarea preferată sau orice alt produs de la parteneri de top ai aplicației, beneficiind de reduceri semnificative timp de o lună. Glovo continuă astfel să ofere servicii de excepție în cooperare cu parteneri remarcabili și să contribuie la confortul cotidian al utilizatorilor săi.

Pentru a face o comandă și a beneficia de reducerile Mastercard Happy Summer, descărcați aplicația Glovo din Google Play sau App Store și folosiți ca metodă de plată cardul Mastercard.

Despre Glovo

Glovo este o aplicație de tip multi-categorie inovatoare care conectează utilizatorii cu afaceri și curieri, oferind servicii la cerere de la restaurante locale, supermarketuri, precum și de la diverse magazine specializate. Viziunea Glovo este de a construi cel mai mare marketplace online pentru a oferi tuturor acces la orice în orașul lor în câteva minute. Fondată în 2015 în Barcelona, compania operează în 23 de țări din Europa, Asia Centrală și Africa.

Despre Mastercard (NYSE: MA)

Masterсard este o companie tehnologică globală din industria plăţilor și are misiunea de a dezvolta şi fortifica o economie digitală, care oferă priorităţi tuturor şi oriunde, prin intermediul tranzacţiilor sigure, simple şi accesibile bazate pe tehnologie. Mastercard oferă soluţii şi inovaţii care să ajute oamenii, instituţiile financiare, cele guvernamentale şi afacerile, să-şi realizeze potenţialul său maxim. Mastercard gestionează afaceri în peste 210 ţări şi teritorii. Folosind date și rețele sigure – creează o lume durabilă și oportunităţi nepreţuite pentru toată lumea.

#Glovo #Happy Summer #Mastercard

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.